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今天早上,我们在上海车展智己展台和工程师关于智己首款车型L7做了一些交流,我比较关心自动辅助驾驶相关的内容,大概总结一下: 1、目前的天使轮版没有激光雷达,摄像头的布局类似于特斯拉Model3; 2、前挡风玻璃上安装有一个三目摄像头和一个记录仪摄像头,并且配备了雨量感应。(此处存疑,窗口数不够); 3、后续版本会配备激光雷达,但是造型完全与天使轮版不一样,车顶玻璃也没有预留窗口,这样是不是意味着需要更换车顶玻璃才能安装激光雷达?猜测智己目前并没有想好怎么更换,工程师表示不清楚,但是说已经预留线束。(再次存疑) 4、目前激光雷达的选型和供应链没确定(或者说不能说); 5、目前激光雷达安装位置有可能侵入座舱头顶空间,但是目前不能看内饰,要看厂家的设计了。 6、工程师表示自动辅助驾驶交付的时候就可用。(我再次存疑,目测不是辅助驾驶方面的工程师) 其他: 1、后面有两驱版本,CLTC续航650。 2、天使轮版不一定是顶配,后面版本具体怎么样还不知道。 3、DLP大灯投影内容白天大概率看不见。 4、主副屏都可以升降,目前厂家想到的应用是:要激烈驾驶的时候降下屏幕只显示关键信息。 5、头顶的Carlog摄像头升起后,工程师认为对风阻没有太大影响。 6、无线充电是固定的(区别于奥迪A8宣传的无线充电),而且据工程师充电效率和有线的接近。 7、目前没有HUD。
最后编辑于 · 2021-04-21
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