之前说宝马i3的逻辑，也同样适用于丰田。 丰田现在就是疯狂的玩价格战，别看这帮日系车主现在还很得意，再过一两年他们的二手保值率连我卖掉的特斯拉Model3都不如，到时候直接表演一个集体心态崩溃。 为什么？因为丰田玩价格战了呀，卡罗拉那个级别的车都能几万几万的优惠，你二手价格能保得住？ 所谓燃油车的保值神话，到头来连特斯拉这种公认的笑话都不如，你不崩溃？ 玩性价比，厂商要考虑自己能不能稍微赚一点或者不亏本。 但是玩价格战，那就是直接亏本要干死其他人，是最后的不择手段。 丰田玩价格战，直接把本田和日产打崩了，后面这两位，2年的时间暴跌了35-40%的销量。 可是丰田捅到比亚迪了吗？宝马i3捅到蔚来理想了吗？ 没有，丧失理性的价格战根本打不到充满活力的品牌，只能是抽刀向更弱者。 而且丰田前两年风头真劲的时候，他是怎么搞中国消费者的？ 限产，防止可能的存货风险，面对市场那么大需求，就是不给你生产足够的产品；甚至有的刚需产品线直接停掉，就为了降低自己的风险。 加价，对4S店睁一只眼闭一只眼，完全把消费者当猴耍。 现在呢？需求一跌，马上狗急跳墙玩价格战，两极反转是吧？ 我最烦“不要制造新能源和燃油车的对立”。 你看看这群纸老虎狗急跳墙的样子，他们就活该被市场淘汰。 这帮燃油车的合资品牌，既不是被我们这群KOL喷死的，也不是被国家政策弄死的，他们都是自己把自己玩死的。