{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
汽车的平台是否决定了驾驶品质 汽车平台对驾驶品质的影响比较大,但也不是完全的决定作用。 比如MEB平台的ID.3、ID.4、DI.6可以说是同根同源,都是源自于大众MEB平台,那么在它们身上可以找到如下共同点:【图1】 驱动形式:MEB平台肯定是后驱or四驱。燃油车时代的大众车主要是前驱,驾驶质感就不错,现在改成后驱or四驱,相对会更好。 悬挂结构:前麦弗逊后五连杆。【图2】 重心位置:纯电平台的电池包在下方,重心位置低,前后载荷分布平衡,这对驾驶质感也有帮助。 这些就决定了ID系列车型的驾驶质感不会差,但它们三辆车还有区别,一个是车身长度、车重不一样,二是底盘用料与调校不一样。就自己实际体验来看,感觉ID.6虽然比ID.4大一些,但开起来感觉还更舒服一些。当然,由于只试驾了一次,所以目前还不能下结论。 再说吉利浩瀚SEA平台,由于首台车型极氪001的驾驶质感不错,这让大家也觉得集度第一款车也不错,这其实也算是“平台决定驾驶质感”认知的一种体现。但实际上,由于浩瀚SEA平台的其它车型交付还比较少,现在就说此平台下的车型驾驶质感一定就好,还有点早。 浩瀚SEA平台【图3】 #新能源大牛说##微博新知博主#
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

{{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

暂无相关评论

发表一下个人看法吧
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部