2022 年全年新能源品牌上险数排行榜出来了，简单聊聊： 1、在全国新能源销量占比上升的大环境下，超过 80% 的品牌都实现了同比上涨，那些同比下滑的品牌，基本都在预料之中。比如北汽、威马、欧拉、荣威等等。 2、比亚迪今年很猛，DM-i 的大火，同时也带动了纯电车型的销量，实现 2 倍的同步增长，旗下车型月销过万只是基础，2 万、3 万也是常态。 2023 年比亚迪的新车型主要集中在海洋网，海狮、海鸥等都是走量的车型，而且也是价位区间里比较独有的。王朝网的车型主要是年度改款为主。 腾势品牌有的 N7、还有中大型 SUV。另外还有仰望品牌，2023 年也会实现交付。潮牌今年也会发布新品，首款车型会和大家想的很不一样。 3、特斯拉2022 年国内上险数 44 万辆，相比乘联会公布的销量数（43.9 万辆）还多几千台。平均每个月接近 4 万辆。年初的这波降价促销据说效果很不错，今年或许会有改款 Model 3 出来，这也是值得期待的。 4、上汽通用五菱的增速放慢，主要是微型车的竞品多了，大家都学 MINI EV。包括长安糯玉米、QQ 冰淇淋，还有雷丁等车型。这几款车型每个月都分去了几千台的销量。 5、埃安去年虽然新推出了 AION S Plus，但是网端的“网约车”标签依然很难拿掉，大家依然深信 B 端销量占大多数。今年的昊铂高端系列，看看是否能够有所扭转。 7、长安品牌和奇瑞一样，也是起个大早赶个晚集，当年也是由于各种原因，香格里拉极狐一拖再拖。但好在最终出了个深蓝，也算是另一个还不错的结果。今年深蓝的 S7 出来之后，和 SL03 形成双子星，轿车、SUV 都齐全，值得期待。 8、奇瑞新能源今年 QQ 冰淇淋的推出，助力了一把。这么多年了，一直主力车型都是小蚂蚁，可谓是起个大早晚集赶得很吃力。但今年开始，奇瑞新能源、包括星途品牌即将推出的新品大家可以期待一下，E0X 平台打造，也许会是下一个深蓝。 9、哪吒品牌今年是一大黑马，前期一直是哪吒 V 主销，后期推出的哪吒 U 性价比策略很成功，开始走量。去年推出哪吒 S 品牌价区一下子从 10 万级提到 20 万级，目前来看品牌向上还算成功。但由于前期 V 和 U 的主销区域主要是以三四线城市为主，一直被质疑 B 端为主。今年又一直被质疑销量作假，上险数出来了，也算是证明了一把。 蔚小理几个品牌就不说了，社区的各位比我熟悉，暂时说到这，大家评论区可以补充。