【2022年最难忘的车与2023年期待的车】 微微清风，晨光冉冉升起，新能源汽车市场将迎来晨早的暖意。 2022年是新能源汽车的再一个产品大年，比亚迪拿下年度销量冠军，特斯拉继续保持个性的定价，理想依然靠着一个平台车型创下销量新高，蔚来继续拓展自己的产品，小鹏还要继续努力，极氪拼接绝地反击战看齐理想。对了，埃安、哪吒都拿下了自己的优秀成绩单。 最难忘车，贪心一下，有三款：理想 L9、蔚来 ET5、比亚迪海豹。 理想 L9，我很喜欢它的硬件配置和智能座舱，但是我不太喜欢“插电式混合动力”类别，我多么希望理想 L9 可以出一个纯电版。多说两句吧，L9 的彩电、冰箱、大沙发，的确是我喜欢的，我觉得一台 SUV，它的竞争力很足，而且我带了家里人去看，也带了很多朋友去看，一上车，大家都不约而同的说：哇，这个配置好舒服。对，喜欢的就是这个点。此外，车机系统的好用、易用，而且多个屏幕还可以前后联动，前排和后排乘客都可以享用，尤其是在长途出行的时候，车内人都不会无聊了。但是之前用过一段时间理想 ONE 之后，我发现我对纯电的需求太高了，我以前甚至觉得理想 ONE 的续航里程就是 125 公里，纯电快用完了就抓紧找充电桩补能，所以基本上每天都要找一个充电桩补能，有点麻烦。我不加油的，因为穷。哈哈。 蔚来 ET5，虽然坐姿的确一直在被吐槽，但是我提车到现在已经一个月了，我觉得我慢慢适应了，还好可以适应。喜欢这个车的原因是它的综合驾驶体验感受，它比 Model 3 要舒服，它比宝马 3 系要运动，对比的这两款车我自己都有，所以我相当喜欢这个类别的车。每天一个人出行，这样的一台车足够了，而且目前测试下来，综合续航里程在 350-370 公里左右，偶尔跑深圳到珠海来回 300 公里的路也足够了。为什么一直在买蔚来的车，因为几个关键字：颜值漂亮、补能灵活、服务真的好，对于日后用车来说，也不需要担心电池衰减等等。这些年，用电动车下来的一些担忧点都在蔚来这些服务生态上得到了解决。 比亚迪海豹，的确是一款综合性价比很高的车，哪怕你说现在特斯拉 Model 3 中国制造版卖到 22.90 万元这个价格，我都觉得比亚迪海豹的性价比很高。无论是从整体的产品体验感受到中国品牌的产品是围绕着本土化需求来的。我用了一周多的时间，印象最深刻的是驾驶乐趣，以及充电速度，对了还有一些舒心的配置都让我觉额 22 万这个区间，比亚迪海豹的产品力真的很强。我很推荐购买“长续航”版，新的 OTA 版本之后，综合能耗下降了不少，而且同行媒体的冬季测试也能看出比亚迪海豹的冬季续航里程也是比较扎实的。 对于 2023 年我自己关注的车型：蔚来 ES8（NT2.0），仰望 U8，理想 W02和某个神秘品牌的新车。 这里就不展开说太多了，因为这些新车的信息都在保密，能说的其实不多。大家也不希望我被厂家朋友连夜打电话对吧。