朱玉龙YL
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大众的车型情况
2022 年大众汽车集团最畅销的纯电动汽车的销量为：
大众 ID.4 /ID.5 193,200，其中 ID.4 约17万台，ID.5 2.3万台
大众 ID.3 76,600
斯柯达 Enyaq iV（包括 Coupé） 53,700
奥迪 Q4 e-tron（包括 Sportback） 52,800
奥迪 e-tron（包括 Sportback） 51,200
大众 ID.6 销量37,400，这台只在中国卖的车型不算给力啊
保时捷 Taycan（包括 Touring） 34,800
CUPRA 销量为 31,400
从这个销量里面，我们也看到问题所在：
◎ ID.3似乎并没有像之前那么在欧洲受欢迎了，上汽大众ID.3在国内一年2万台，在欧洲也就是5万多，整体这个数量和海豚相比，似乎说不过去。
◎ Taycan：这台车因为芯片供应问题，只有3.48万台，但是除开ID4和ID3，其他车型根本赶不上它。在MEB上“多生孩子好打架”的多品牌策略并没有取得效果。
◎ 大众的主品牌，在过去的三年中，累计售出超过 58万台基于 ID 的 MEB 电动汽车，2022年一年就33万台。增速还算是不错的，但是如果把中国的增速和中国整体的绝对速度拿来对比，就不是那回事了。
#新能源大牛说#
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