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在目前的状态下,EQA、EQB和EQC总体表现不佳,而围绕高性能开发的EVA(含EVA2)上的车型,EQS和EQE都不走量。奔驰要能跑起来,需要等MMA这种面向更广泛消费者的电动汽车架构推出才行。 ▲图 奔驰的电动汽车平台节奏 除了MMA,在高性能的跑车平台和VAN平台上,奔驰也要推出自己的产品,也确实是符合奔驰目前把自己做小、做精的策略。奔驰接下来主要是围绕商用车、高性能车在走差异化路线,MMA的架构能走多少量目前还没有期待。 #新能源大牛说#
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