今天，特斯拉宣布了大规模追加在 Giga Nevada 投资的计划，一点解读。 - Giga Nevada 就是特斯拉历史上第 1 个超级工厂，原来的命名是 1、2（纽约布法罗）、3（上海临港），随着工厂数量增加，改成了更直观的 Giga + 地名。 - 自 2014 年至今，特斯拉投资了 62 亿美元建起了 50 万平米的 Giga Nevada，生产了 73 亿个 2170 电芯、150 万个电池包、360 万个电驱、100 万个储能模组（超过 14 GWh），产能超过 37 GWh/年，团队规模超过 1.1 万人。 - 全新的投资计划：追加 36 亿美元，新建 1 个产能为 100 GWh/年的 4680 电芯工厂、新建 1 个纯电动半挂 Tesla Semi 制造工厂。 - 两个新工厂，尤其是 4680 工厂没提松下，主要还是在 Giga Nevada 项目中，从 14 到 19 年，松下投了很多钱和人，但是没有赚到钱，打击了日本人，导致松下后续追加的热情大减。 - 特斯拉在美国本土，Giga Texas、Nevada，加起来是 340 GWh/年的产能，这是非常激进的投资规划，这很微妙。因为特斯拉并不希望在动力电池供应链上以自研取代供应商成为主导，但目前看松下和 LG 的跟进意愿跟不上特斯拉的野心，供应商对特斯拉未来的需求增长没有特斯拉自研部门的信心足。 目前特斯拉在加州的 Pilot line 已经实现了 4GWh/年的产能，具备了量产能力。对比 LG 前两天放弃了和通用在美国新建第 4 个动力电池工厂，避免风险集中，特斯拉的动力电池接下来会往更强的垂直整合去走，这会在成本控制上有所体现。 - 特斯拉公布新计划后，白宫的基础设施协调员 Mitch Landrieu 立马评论说，这是自拜登总统就职以来，私营公司在清洁能源和半导体制造业投资超过 3000 亿美元的最新动态，特斯拉将在 Nevada 再创造 3000 多个高薪职位，帮助美国在清洁能源制造业中领先，加强我们的能源安全，降低家庭成本。总结：就业、产业领先、安全、成本。 - 不过把特斯拉拗成拜登制造回流计划的一部分，属实牵强，这可是奥巴马时期在加州开汽车工厂的真男人，本地生产是特斯拉长期的战略，不分美国、中国还是欧洲，这把算被拜登政府嫖了。当然，如何在这个时代做好一家全球化公司，确实是特斯拉面临的新问题。 #新能源汽车##新能源大牛说#