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昨天从成都回重庆,车上3 人,若干行李,环境气温 6°C ,空调 AUTO 22°C,高速顶限速 120km 跑,四驱的「岚图 FREE 」纯电跑了一个表显续航 84 折的成绩,平均能耗 25.7。 岚图的时速表「很准」,跟高德一致,120 就是 120,行业里只有特斯拉、宝马等少数品牌是准的,其他很多都会做「优化」,所以这个时速跑下来 25 个电耗,好于我预期。毕竟整备重量 2.3 吨了,还是永磁的双电机。 另外就是表显续航很准,这台车 CLTC 续航是 631km,但充满电后表显始终是 430-440km,城市基本能做到 1:1准确,高速略有折扣,对用户预估剩余里程很友好。整个高速行程中,我一直关注掉电,不会有断崖式的下跌,所以不担心续航不够。冬天 5-6°C这个季节,FREE 的高速续航可以稳定跑到350-400km。 另外整车的 NVH 也不错,小朋友全程都在看前排三屏的动画片,不需要开很大的音量,用手表测了下 120 时速下的噪音,在 61 分贝,比我加了横向行李杆的 ES8 要低 3-4 分贝。 #新能源大牛说##岚图free#
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