朱玉龙YL
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目前的情况来看：
◎ 上海工厂
75万产能估计是偏保守的。中国的最大问题是，随着欧洲和美国的产能提升，上海工厂的产出是否能在中国市场消化——这就涉及到特斯拉目前在中国的运作体系能否支撑其进一步增长。特斯拉中国面临的问题，我们会在芝能烟究小组进行探讨，然后把大家的关键点总结起来。
如有朋友所说的，现在只有围绕China for China的策略，一下子把这块产能写成120万，对于特斯拉的投资者，全球各个市场的补贴政策制定者都不好看。现在不是比谁效率高和成本低的时代了，请大家一定要注意这点。地缘的矛盾，包括对于本地汽车产业发展的诉求，都是很现实的考虑因素！
◎ 美国工厂
之后会逐渐提升到90万的产能，配合4680的100GWh电池产能，特斯拉在本土的电池策略是非常清楚的，投IRA所好。人在屋檐下，是不得不遵守大趋势的。
◎ 欧洲工厂
特斯拉在欧洲其实有点中立的感觉，这个市场以后再做细致的分析。
#新能源大牛说#
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