阿平同学
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小鹏P7改款的消息越来越多拉，看到@伟健 @吴颖 应该是去广州干大事去了，有见到王凤英吗hhhh
之前G9上市的时候有猜价格，猜中了几个，这次再来猜着玩一下
根据目前已知的信息：
1、新老款会同时在售；
2、86度电池为主，备案续航CLTC 610/670/702;
3、降价后的价格也要考虑G7的定价空间
4、竞品之间竞争激烈
所以，P7中期改款的配置应该有如下：
- 670 PRO / 670 MAX
- 610 PRO / 610 MAX
- 702 （应该不会卖向C端用户）
价格应该是：
670 PRO 26.99w
670 MAX 28.99w
610 PRO 30.99w
610 MAX 32.99w
另外考虑到要新老款同时销售，SKU过多，应该会将586G拿掉，
即续航上有 480/625/670/610 四种选择
但其实个人建议不要新老车型同时在卖，但考虑目前的市场因素，表示理解。。。但建议G版本的就可以拿掉了，这样产品组合就好理清思路以及方便做用户沟通
即最终用户选择在【版本】方面，有如下可选：
- 480 PRO 22.99w
- 625 PRO 24.99w
- 670 PRO 26.99w
- 670 MAX 28.99w
- 610 PRO 30.99w
- 610 MAX 32.99w
最终实现，
价格区间覆盖：22.99-32.99w，实现平均每2万元覆盖一个价位区间
并且应该重新会有鹏翼版，最高去到41.99w
我觉得这样就可以依赖目前小鹏的辅助驾驶、智能语音以及智能座舱组成的智能化，
在市场上，左手打价格战，右手打技术战
大家觉得呢
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