小鹏刚刚发布了新款 G3 的预告图，命名为 G3i，将在 7 月份发布，也符合此前财报会议上说的第三季度上市。 在过去的一段时间，小鹏的智能化标签可以说打得死死的，从 NGP、全场景语音到刚刚推送的 PAV 记忆泊车，每一次智能化的 OTA 更新跌代都能给人惊喜。 对比之下新品的发售给人感觉就没什么声量了。P5 从 4 月份上海车展发布之后，几乎不再有新信息，整个行业的声量越来越弱，似乎都已经被忽略了。 原本打算以 P5 降维打击，将智能化普及到 20 万以内的价格区间，但 P5 的造型却备受争议。对比几乎同一时期的极氪 001 来讲，P5 的这张发布会几乎就像汪洋里的一滴水，连个响都听不到。 今天开始预热 G3i，从预告图以及此前曝光的谍照来看，基本就是改了前脸，结合了 P5 和 P7 的设计。车尾的变化似乎不大，剪影预告图里车灯也还是跟现款的一样；我估计内饰也不会有太大变动。 从 G3i 的命名来看，我预测在智能化硬件方面应该会有所提升，比如会用上 P5 上的那颗 8155 座舱芯片，整个智能座舱的体验跟 P5 看齐。自动辅助驾驶方面，我预计 XP3.0 这次会在改款的 G3 配上，能具备 NGP 能力。 参考目前 G3 的售价区间为 14.98-19.98 万元，或许 7 月份发布的 G3i 才是成为第一款将 NGP 自动领航辅助驾驶带入 20 万售价区间智能电动车。