易水秋风
2021-09-15
现在续航测试已经有了,极氪续航虚实的问题,之前发的,现在再转发一下,供大家参考。需要说明的是除了上下坡,当地温度基本是十几度,不需开空调或者空调负荷很小,开空调的话还会比现在媒体测试能耗百公里高2度左右。

极氪ZEEKR

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相关评论共 24 条相关评论

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其实测不测没太大意义,有NEDC,电机功率,车重风阻在哪里摆着呢,双电机电耗在18-21之间,单电机在16-19之间,不会跑出这个区域的,就算有,也是个别情况,这东西大家都大差不差的

易水秋风: 你这数据乐观了,不开空调也许能达到

不懂车的懂先生 回复 易水秋风: 你知道空调一小时几度电?相当于多少续航么

玛丽有只小羊羔: 纯高速空调开不到你说的,冬天也开不到。按你这说的随便you都能接近500,实际冬天高速也就400

易水秋风 回复 不懂车的懂先生: 这种车平均制冷2kw左右,一小时2度电,制热要3-6kw,你自己算要花几度电。

不懂车的懂先生 回复 易水秋风: 2度电对于车就是10公里续航,开不开空调就是30到50公里左右差异

白嫖轮毂还不要?

易水秋风: 极氪前后255/45/r21的轮子尺寸,比特斯拉model s plaid顶配的还大,比蔚来suv的也大,比保时捷taycan主销车型的轮子也更大,有点过剩了,能耗低不了,其实最好官方提供20寸的245/45/r20轮子,续航能好不少。

FArgo 回复 易水秋风: 蔚来21是265的

易水秋风 回复 FArgo: 那是顶配选装的,很少选这个

选不了19寸轮毂

易水秋风: 不知道为啥上APP的时候取消了

19寸轮胎宽度和21一样的,官网有

易水秋风: 宽度一样,轮毂尺寸和重量不一样,特斯拉model s 19寸和21寸宽度也是一样的245,续航换算成nedc却相差差不多90公里。

19就感觉太不好看了吧

车重,风阻,胎宽。。这三个都是耗电权重因素。。续航对比下同样吨位的蔚来就释怀了吧???开空调条件下,市区电耗估计18,国道电耗16,高速120巡航20+

其实测试当天的环境还是比较极端的,在这种情况下测试出来的结果本来就要理性看待的,大伙儿结合正常驾驶环境来看,极氪001的续航还是很能打

看着还可以,期待试驾

高大上的感觉

以前都是燃油车去环境恶劣的地方试驾测评,现在越来越多的电动车也去测评,说明对产品还是有信心。