去年在上海呆过一个星期,时隔一年再次流连上海街头,发现路上的绿牌车也发生了明显变化。当然,这些变化丝毫不意外,因为仅仅是将我们每月看到的销量数字变化,以一个现实的画面呈现出来而已。例如,去年只能偶尔遇见的小鹏 P7,今年在上海街头挺容易就能碰见啦。

但每个地方肯定是有地方特色的,例如上汽 R,在上海就很类似广汽埃安在广州的角色,ER6 这款车已经逐步开始和荣威进行接班了。感觉新的网约车 ER6 逐步取代退役的 Ei5、Ei6,这个目前在广深街头还未能见到。而大众 ID4 的情况和我们看到的销量数字非常匹配,路上能见度非常高。尽管在广深地区,大众 ID 系列能见度也开始攀升,但到了上海街头你还是会明显感受到什么才是大众的地头。

还有一个独特的当地现象是居然能经常看到爱驰 U5,是不是爱驰在上海投放了一些做网约车?而红旗 E-QM5 这款车也是当地一特色,至少在广深还没能经常见到这款车,而上海街头它已经大量服役接客!

和一年前没太大变化的就是,特斯拉理所当然继续是街车,多得看见了也懒得拍,只不过 Y 逐渐占据了之前 3 的角色,而蔚来也是上海很常见的纯电车品牌,到处都能遇见。

新能源车街头随手拍 爱驰U5 上汽大众ID.4 X 蔚来ES6 国庆行程

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相关评论共 5 条相关评论

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拍得不错,特别是图9.10.15

上海这些城市已经是新能源遍地开花了

上海感觉新能源遍地都是

沪牌的价格也是新能源多的一大

只要难上牌的地方电车都不少