双擎会铁皮
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去年在上海呆过一个星期，时隔一年再次流连上海街头，发现路上的绿牌车也发生了明显变化。当然，这些变化丝毫不意外，因为仅仅是将我们每月看到的销量数字变化，以一个现实的画面呈现出来而已。例如，去年只能偶尔遇见的小鹏 P7，今年在上海街头挺容易就能碰见啦。
但每个地方肯定是有地方特色的，例如上汽 R，在上海就很类似广汽埃安在广州的角色，ER6 这款车已经逐步开始和荣威进行接班了。感觉新的网约车 ER6 逐步取代退役的 Ei5、Ei6，这个目前在广深街头还未能见到。而大众 ID4 的情况和我们看到的销量数字非常匹配，路上能见度非常高。尽管在广深地区，大众 ID 系列能见度也开始攀升，但到了上海街头你还是会明显感受到什么才是大众的地头。
还有一个独特的当地现象是居然能经常看到爱驰 U5，是不是爱驰在上海投放了一些做网约车？而红旗 E-QM5 这款车也是当地一特色，至少在广深还没能经常见到这款车，而上海街头它已经大量服役接客！
和一年前没太大变化的就是，特斯拉理所当然继续是街车，多得看见了也懒得拍，只不过 Y 逐渐占据了之前 3 的角色，而蔚来也是上海很常见的纯电车品牌，到处都能遇见。
最后编辑于 · 2021-10-19
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