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聊聊蔚来 ES7,ET5 和蔚来车机速度的问题!
经常来这里泡,以前都是潜水,没什么发帖,自己也算这个行业的,也不能纯学习,也要输出一下了。感觉很多人都在问ES7啥的,还有说Aspen的,就想开一个新帖,和大家互相探讨一下:


一 ES7到底是一台什么车?
我看这个蔚来版社区里,很多人经常在问ES7是什么车,还有人说是MPV吗?还有很多现在想买ES6的人最关心,生怕自己买亏了,49年入国军的感觉,我还了解一点,说说自己知道的和一些猜测的。

ES7是ES6和ES8之间的一台SUV,这个是毫无疑问的,不是什么MPV。
但ES7准确来说,并不是ES6的NT2.0平台大改款这么简单,以为后年,ES6的NT2.0平台大改款就会来,这两个车型肯定是不可能重复的。而且ES6是现在蔚来家族里最重要的一台车,销量的保证,这台ES7的推出,也要不能影响ES6在该款前的销售才行。

但ES8不一样了,首先,哪怕是新ES8,其实也是一款很老的平台的车了,很多架构基础上的问题很难去改了,在旧的平台上。
而且ES8的销量占比,在蔚来的体系里占比很低。

大家都知道,明年蔚来会推出中端品牌,蔚来主品牌也就急需要一台很能打的旗舰车型。如果说ES7在ES6和ES8之间,那它其实更偏向ES8一些。在一定时间内,ES7会是蔚来短期内的旗舰重任,有激光雷达,有足够算力的芯片等等。

至于ES7是5座还是6/7座,我猜测应该是一个6座的车,明年ES8也会有更多的空间品牌向上。
ES7肯定会比ES6贵不少,在短期内和ES8会有一些重叠,同时后年改款的ES8价格再进入一个全新的阶段。如果要说影响,是对短期ES8有一点影响,但ES8销量很低,这个影响蔚来可以承受。



二 ET5会是一台什么车
可以说,ET5会是蔚来历史上最重要的一台车,也可以算是会成就蔚来的车,ET7当年受到的制约和钳制,其实大家都知道。也比较匆忙,TED自己也说过,如果ET7没有当年的风波,其实现在很多地方可以更好一些。

有人说ET7和ET5,会不会有点P7和P5的意思?
我觉得这样说,也能勉强说的过去,P5也把P7几乎所有的东西都修正了。ET5算是一个完整ET2.0平台的东西,真正意义上,完完全全。

为了ET7的空间,ET5会有很多高级配置上和ET7有差距,比如空悬等类似的,但ET5也不会是一台很小的车,而且自动驾驶肯定也是顶到头的,同时拥有无敌的性价比,30万出头的价格,在BAAS后,多少钱,我相信你应该可以算出。

同时在续航上,ET5应该车身小了,车重小了,但蔚来的电池PACK一致,风阻ET7已经有榜样了,5也不会差,ET5的单车续航肯定会很恐怖!

蔚来在ET5上的销量目标,是单月单车过10000台!明年蔚来第一季度交付ET7,年底交付ES7和ET5,如果都顺利的话,没出现芯片等黑天鹅事件的话,明年的销量很吓人!



本来,还想写一些很多人在问的,蔚来车机的问题,速度为什么慢了,等等。。。Aspen的问题,好像来不及了,得去接小孩了。。。。😂😂😂
下次有空的时候我再写一下!

蔚来

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相关评论共 83 条相关评论

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我觉得es7发布势必会影响es6的销量。现在6和8的价格贴的太紧了,7很难插进去,如果价格重叠大的话对6和8都不是什么好事

黑羽之翼: 对ES8会有一些影响,对ES6基本不会,因为贵

执剑人罗辑: 意思是跟es8一样贵,甚至更贵

黑羽之翼 回复 执剑人罗辑: 会有很大重叠

Sora 回复 黑羽之翼: 个人看法,我只是觉得这样有点不够合理,要说旗舰已经有了et7撑排面,强行把es7插进es6 8的价格之中去卖不如直接出一个mpv或者猎装或者掀背轿车之类的,开辟新的市场。

黑羽之翼 回复 Sora: 旗舰需要轿车SUV都有,宝马七系和宝马X7都不冲突

如果ET5做的如此完美那不是坑了买ET7的用户嘛

黑羽之翼: 怎么会,ET7毕竟还是大嘛,奔驰S和奔驰E嘛

大Ron 回复 黑羽之翼: 夸张了,从尺寸空间来说最多对标56E。那不是除了贵外加傻大以外,一无事处呀。

Timoooo 回复 大Ron: 也不能这么说,例如空气悬挂,电吸门,大功率音响,AMOLED大屏,Nappa皮之类的舒适配置估计要缩,但核心的NAD,应该是可以保留,至少可以选配,所以肯定et7更豪华,更舒适,更早交付,福利政策估计也更好。

大Ron 回复 Timoooo: 我觉得可能就是音响功率高一些,空气悬架nappa座椅估计ET5也可以选装。参考极氪001,30多万电吸门空气悬架一个不少

黑羽之翼 回复 大Ron: 极氪可不是电吸门

大Ron 回复 黑羽之翼: 空气悬架都有,电吸门还重要嘛

XCX1586838194: 5和3

7和5车设计的都很牛逼,造的也很牛逼,结果最后一步到软件后…直接把旗舰给拉胯到乞丐了 哈哈

黑羽之翼: 不会的,之前ET1平台,硬件制约太多,我过两天写一下这个吧

咖啡拌糖 回复 黑羽之翼: 好多东西不是硬件限制,是蔚来的思想限制,比如空调关闭默认外循环,北京现在的天气…外循环得冻死 蔚来给的原因居然是怕车主憋死

黑羽之翼 回复 咖啡拌糖: 这些点都是有来由的

咖啡拌糖 回复 黑羽之翼: 这个我不否认,肯定都是有出处,问题是是否要因为小部分而限制所有人…就好比前几天新版本NP一样,一个人犯错误就要限制所有人。如果内循环会憋死人那手动空调的怎么办,以前开手动空调,内外循环都是手动,一直都是在内循环,自己偶尔也会用外循环,但绝不是外面呼呼冷风时候

请问et5在什么地方会领先et7呢?内饰外观会一样吗?et7那一套1000w的音响会在et5上面有吗

黑羽之翼: 我感觉会更有时间做精细一点,具体的还需要时间去了解

执剑人罗辑: 参考es6之于es8的提升,内饰上面吧

黑羽之翼 回复 执剑人罗辑: 有点类似吧,估计

ET5年底交付,黄花菜又凉了

黑羽之翼: 已经很拼了,不容易了呀,这么多台。往年每年一台

执剑人罗辑: 研发的周期里蔚来算是很短的了

加电小哥 回复 黑羽之翼: 现在新能源渗透率直线上升,竞品越来越多。还是按一年一台的节奏,怕是明年都撑不下去。

小林007 回复 加电小哥: 其实不至于,蔚来以后一年交付2-3台新车,这种速度已经很快了。 汽车行业不同于手机

不认同。从尺寸上来看,es6和es8的大小区别基本相当于x3和x5的差别 ,试问x3和x5的尺寸之间能再插进一款suv吗?个人愚见es7是es6或es8的换代产品,将来其中一款会停产。

柠檬先生: 是es8的换代产品可能性大一些,参考bba的大suv每次换代都是x5 q7率先换代。

黑羽之翼: 如果X5下一代升级为X7,是不是空间就出来了呢?明白了?

执剑人罗辑 回复 黑羽之翼: 这一下子ES7的画像就很清晰了。现在有略觉得遗憾,等于ET7作为蔚来目前的旗舰轿车依然不够极致…唉,ES7就是终极的ES8,后年的ES8是终极的全尺寸旗舰SUV

明年es6不更新吗?还要等到后年?

小林007: 2.0版本是不可能上的,小改版有可能

黑羽之翼: 后年会更新的

看来7买不起了

黑羽之翼: ES7确实会不便宜,和ES6拉开差距

骑着西瓜吃西瓜 回复 黑羽之翼: 继续等待。就剩两个月了

这就很期待 ET5 了

黑羽之翼: ES7我觉得更值得期待,等于新旗舰

forrest_sl 回复 黑羽之翼: suv旗舰

很棒很棒!

黑羽之翼: 原来你是版主,不点评一下吗😅

水水兄 回复 黑羽之翼: 挺好的,大家一起来爆料才是真的好,一个版主不重要,我特别看好et5大概两个月前写过了相应的文章。