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今天在现场看了小鹏G9的发布会,作为小鹏P7的车主来说,是非常激动的。简单说说看法~

从小鹏P7后,再一次被小鹏车型的外观设计惊艳到。(小鹏P5外观确实比较中庸)

第一时间我把G9的图片给肉妈发过去,肉妈颜控党表示很好看,当初她买P7也是始于颜值。

小鹏G9搭载了小鹏焕新的Logo,车身外观上只有车头、轮毂上有全新的Logo。

小鹏确实迎来了品牌向上最好的时机,据说以后也不会再有售价低于20w的车型了。

前脸保持了家族式设计,灯带做了一些细节上的改变。大灯灯组隐隐约约有某家豪华品牌的影子。

侧向摄像头的模组科技感很足,激光雷达与大灯结合的还不错。

车尾的G9下面有LiDAR的字样,估计小鹏G9还是会采取与小鹏P5同样的车型配置,有P/E/N/G不同的配置可选,还是跟以前一样,并不会每个配置都预埋LiDAR硬件。

说到车型本身的配置,很多网友问,小鹏G9今天没有公布是几座的车型。我个人认为是五座,基于Edward的底盘架构,以及从今天的车身来看,如果要上六/七座,空间很难做的宽裕,与其如此,不如做个大五座的车型。不过也正是因为做成五座车型,也给友商留下来了更多的竞争空间。(如果是六/七座,竞争力Up)目前来看,超过5米的车长,轴距预计在3米左右,搭载米其林的PSEV21寸大轮毂。

G9搭载了全新的X-EEA 3.0电子电气架构平台,提高了传感器的融合与FOTA的能力。发布会称可以做到无感OTA,以前可能动辄2小时的OTA可以做到半小时内OTA升级完毕。

1024上发布的内容也开始兑现了,小鹏G9是XPower 3.0国内首款基于800V高压SiC平台的量产车。小鹏还会发力建设480kW超高压充电桩,虽然小鹏1024也发布了储能站,不过目前还是表示超高压充电桩的建设会有资源分配问题,后续看看小鹏在这方面的建设能力,(目前来看,要达到加电跟加油一样方便还是说的太早了)

多说一嘴,目前小鹏的京港澳高速、京沪高速的充电网络,很多充电站都建设在离高速服务区5公里以内的范围,真正在服务区的充电站还是比较少,意味着很多地方,还是要下高速充电,这点怎么说还是没那么方便。如果可以,还是在服务区多建一些站吧。

另外,小鹏G9还上了XPILOT 4.0全新硬件,包括两颗Orin X芯片,以及前视双目800万的摄像头,两颗与P7、P5一致的290万侧面摄像头,可以比3.5还要强的辅助驾驶能力。

内饰方面没有展示,应该在明年的北京车展会进行展示。通过目前曝光的内饰图来看,大概率采用三联屏的设计,我觉得是不错,用过理想的都知道,副驾驶的屏幕对于家庭用车是有多香。

就是有一点建议,方向盘请一定不要用回P7的设计。DDDD

今天从小鹏11点发布会,到下午的1点,基本上都停留在G9前面没有动过,不是不想动,就是感觉迈不开腿,小鹏G9就是这样的一款产品。结合目前的消息情况,预测价格会在27-38w之间,交付时间预计为2022年Q4,个人感觉性价比特别高,会成为2022年中大型SUV的爆款。

感谢@清晨小鹿的眼睫毛 老板的细节图~

小鹏 2021广州车展 小鹏G9

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相关评论共 64 条相关评论

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方向盘的建议,我支持+10086

XCX61500BWBd: 不过很不幸,他没有改 目前来说还是这样

Yuan_: 确实最应该改的是方向盘,丑爆了

等明年7月份蔚来es7,看看谁更胜一筹

丁丁历险记: 应该干不过蔚来

干豆角: 干不过 蔚来自研的三电很屌

皮卡丘 回复 干豆角: 那不一定,小鹏自动驾驶领先

干豆角 回复 皮卡丘: 这个没拉开差距 另外这个没三电这一块重要

大灯有点像保时捷的

丁丁历险记: 还是P7的设计风格

肉肉爸比: 不得不说确实有点像

干豆角 回复 丁丁历险记: 怕就是从p7就开始

能看到是几座吗

如果没有六座七座版本,那就歇了,等理想x01

肉肉爸比: 可以考虑下最近的MPV

干豆角: 他这个尺寸 六座七座第三排也会很尴尬的那种

P5车主表示有点扎心

伟健: 增购嘛!

来去无踪: 想想P7车主吧……

没有6座,竞争对手就不要说对标理想,es8。只能还是5座的suv

肉肉爸比: 竞争对手我没有说对标理想吧,只不过车身尺寸很接近。

干豆角: 瞄glc q5 x3不香吗

我也和眼睫毛同学面基了!这次

肉肉爸比: 可惜的是没有和我面基?

贺磊 回复 肉肉爸比: 是的,没有见到肉爸的广州车展,暗淡无光

为什么脸这么长

呀嘻嘻: 脸长好看吧,你看看豪华高档车是不是都脸长

XCX2912Gk5zo 回复 呀嘻嘻: 脸长不是浪费空间么…

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