论坛车友零跑c11续航剩余20km就趴窝,比跑干赛剩余6km就趴窝还严重,这样太难受了。不是说量产车会解决剩余续航不准问题吗

零跑

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相关评论共 16 条相关评论

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这个问题一般不太容易被发现

宝ma变宝jun: 这样可以显得前面电池很耐用吧

god666 回复 宝ma变宝jun: 嗯嗯,所以跑续航测试要跑干

god666 回复 宝ma变宝jun: 估计是三元放电曲线,本来不是线性的,前面电压变化慢,后面快。铁锂更差。这个工程师要做好矫正,看起来线性,就好了。看看ota会不会改吧

宝ma变宝jun 回复 god666: 那ota后就会显得前面不耐用不改看起来牛逼

宝ma变宝jun: 对了,之前叫停还可能是需要车系统先升级在交付。我问了4s,我的车需要回店升级时间要3小时。

kkkkk256纯k 回复 宝ma变宝jun: 我还以为是借口呢,我提的时候4s店说让我首保来升级。。。我寻思这车不是可以ota么 为啥要回4s店升级

确实这样很吓人,本来以为能到家,突然走不动了

beartobe: 我表显剩21公里时候,离家还有6公里,我以为没问题。但是突然踩电门就不走了,最大速度50,然后越来越慢...

宝ma变宝jun 回复 beartobe: 根据跑干赛那次经验,低电量会动力不足还能跑几十公里,你这个突然就挂吗

宝ma变宝jun 回复 beartobe: 你现在充了能走了没 不是其他问题吧

电量测不准呗,技术还差点火候。

宝ma变宝jun: 前面不准没关系 最后不准扔路上就完了

XCX5584ezaOl 回复 宝ma变宝jun: 前面准后面不准,这逻辑有点问题啊。整块电池准才叫准啊!

用电车的都知道最后50公里左右就要充电了,天气冷了最后的肯定不准,锂电池特性。他只能说活该

我说过后面的续航很虚,在城市掉电都快10比7了