魔都下聘埃安 V plus 做为一个油车的忠实拥趸，本来是排斥买电车的，无奈今年5月上海外牌限行新政以后，我的车在高峰时间进不了内环线了，对工作生活还是造成了一定的困扰。沪蓝牌拍了一年多了，换了三个黄牛都没有成交，也许是我找的黄牛不给力，天知道。 从今年夏天开始看电车，预算20W里面的选择不多，埃安V当时我第一次看就看中了，那时它还没有plus, 它的后排尤其给力，20W里面这个价位的没有能超过它的，奈何家里人不喜欢。期间还看了宋 plus ev, 感觉byd的销售太拽，爱搭不理的，直接pass了。晃晃悠悠到了11月，一次在店里看到零跑C11, 整体配置高过埃安 v plus. 不过后排坐着不舒服，后备箱太大，也不知道零跑怎么想的，这又不是货车搬家，但是它的性价比的确感觉高，于是就下定了。下定以后，天天刷论坛，零跑毕竟是新势力，小毛病比较多，不过主要的毛病是车灯光线太散乱，这个是后期无法ota升级改进的。本来销售说1月底可以提车的，但是到了前两天，坛里面爆出来居然要到3月份，而且客服群基本也默认就是如此。 NND, 退订。兜兜转转又回到了埃安 V，这次有了plus. 同价位plus配置低于零跑，做工不好谈，毕竟我两个车子都只是试驾，只能说初始感觉埃安做工要细腻些。加了plus的埃安, 电机变大了，不过顶上改成了大玻璃，没有了天窗，其实天窗还是更实用的，之前开油车，春秋天都习惯开些天窗透气，风噪会比侧窗小很多。而且怕晒或是喜欢进些阳光，可以随时打开电动遮阳板。换成天幕大玻璃，不能开启了，而且怕晒又只能后面加遮阳板，想晒太阳还要手动去拆遮阳板。 价格也比之前v贵了，夏天的时候v有2万3千元的优惠，现在一毛钱优惠没得。 但是，但是，但是我不想再等车了，埃安有现车，虽然不是我想要的80智领，而只有70丐版。现车就是正义啊，不想每天再去挤那个地铁，今天终于冲到店里掏钱签合同，下周交付中心验车。 期待一个新的开始。。。