ET5的强势发布，配置远超预期，把很多我认为需选配的都放入了全系标配，例如23个杜比音响，电吸门，360w双电机等。蔚来家族式前脸➕帕拉梅拉的尾部，完美的体现了轿跑的风格。但是ET5的保密程度还是做的特别好的，当天才看到实车图。很佩服蔚来在这方面下的功夫。 遗憾的是，原本nio day会公布的全新平台中大型SUV ES7推迟了，大概率是因为倘若在nio day发布，势必对现有的NT1.0平台的三款车产生很大的冲击，蔚来还得靠这三款车撑明年8月份前的销量呢。现经多方面证实，ES7将于明年4月北京车展发布，最快7月底开启交付，将会成为蔚来有史以来最快交付的一款量产车。 其实ES7大概率跟ES5一样于去年年初就开始设计，框架应该已经出来了。现在的可靠消息，这是一台基于比6大，比8小的大五座SUV，非溜背。全新NT2.0平台，既然5新款蔚来入门级的车都配备了，那ES7也将会全系标配双电机，可选NAD，1016T算力，23个喇叭的1000W杜比音响，电吸门等。至于设计成跟5接近的运动风格SUV，还是与7接近的商务豪华风格呢，暂时没有进一步消息。我觉得应该会趋向于7，5是准备抢占30w以下轿车市场，ES7是继续稳固蔚来豪华SUV的地位。5上的优劣，我认为对于晚发布的ES7也有好处。毕竟还有时间可以改进。 至此，我认为ES7是一款基于ET7设计的豪华SUV，NT2.0，全系标配HUD，空悬，双层隔音玻璃，至少功率为480W的双电机。售价应该会40W起步。这是一台肯定不会让大家失望的，远超于现有车型的ES7。