19 年吐槽广汽 Aion S 宣传 60 km/h 等速续航的文章被广汽举报了… 以下为举报理由 1、该专栏文章标题“Aion S 赢了数据，输了节操”直接攻击我司品牌“没节操”存在恶意中伤行为； 2、除此之外，文中内容如“很遗憾，和特斯拉比起来 AionS 的存在感太低了。”、“不仅坑了消费者，还恶心了竞争对手。隔壁厂辛辛苦苦做出了一款 NEDC 续航500 公里的车，也一直这么宣传，你冲上来破坏游戏规则”等语句，存在捧一踩一，主观夸 大事实，恶意诽谤等行为。 看到这个理由对广汽好感全无，本来 Aion S 真的是我非常喜欢的一款紧凑级轿车，颜值在线、悬架舒服、座椅舒服。 给不了解的朋友科普个基础，19 年本来全行业都在说 NEDC 续航，少数会用小字标注 60 km/h 等速续航。 Aion S 出来的时间点，对外所有曝光的续航数据都是 630 km，当时全行业都为之震惊，真心为国产电动车骄傲。但是随着曝光的时间越来越久，大家发现，广汽所谓的 630 km 是 60 km/h 等速续航。 而且所有对外的宣传都所有海报、文章写的都是 630 km。 所以，这算有节操？ 然后越来越多车企也开始传播等速续航，毕竟数据上更好看。 但众所周知，60 等速续航对用户没有任何价值。 这不算破坏行业规则？ 为了正正行业风气，汽车之家发起了抵制 60 等速续航的倡议。 本来没有任何鞭尸的想法，广汽从 LX 开始，再到 V、Y、Aion S Plus，真的变得越来越好，看得出是在认真造车，也是传统自主品牌里做得不错的。 但是市场部这些操作，真的是太让人感到惋惜了。