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华为 问界M5试驾体验活动体验,先说说优缺点。 优点:1、必须是鸿蒙座舱,在我见过听过感受过的所有车机系统中排第一。功能好用而且非常多。 2、驾乘感受不错,是我心中电车的感觉(本人家中有油车和纯电车各一辆,自从开了电车,从此油车不香了,也有可能是家里油车档次不高造成的),驾驶过程中增程器进行了工作的,但是真没感觉到。无论是加速、刹车还是转弯,都不逊色于我开过的所有30万左右的车。悬架比较软,但支撑也挺到位,不会有多余的抖动。(中途换我老婆试驾,在经过一个小坑洼路面时,叫她不要减速太多,说我想感受一下减震,服务顾问小赵没有反对,谢谢小赵,当然速度肯定也只是比平时略快一丢丢)。 3、作为20年的老司机,以前从不关心自动泊车功能,今天真的是被惊艳到了。 4、昨晚喝酒太晚,今天又起得挺早,我上车做好准备开车时,居然突然听到“检测到严重疲劳驾驶”,虽然对我来说疲劳驾驶是常态,但证明这个功能绝不是说说而已,它是真的能检测到驾驶员状态,至少提醒我没必要的话,就不要继续驾驶了。 本人感觉的明显缺点有两个:一是可能是悬架比较软,在速度较快时转弯和过大坑洼时会感觉车身的晃动比较明显。 二是路噪比较明显,比家里两辆车的路噪都要大,但是肯定比某款当红电车好。 再谈谈其他的, 第一眼看到m5实车,没有惊艳的感觉,但是不丑,算耐看型。现场向服务顾问小赵提了一个小建议,如果尾灯甚至整个尾部不是那么像保时捷就更好了,以华为的实力应该不是太难的事,原来sf5的尾灯造型就不差。 内饰还可以,挺有质感,又很简洁,不会有廉价感。 空间还可以,本人身高176,不说后排跷二郎腿,但是一家三口出行也完全够用。 一直心心念的华为音响居然忘了多试试,因为自己极不专业,又没有选自己常听的歌,所以不做过多评价,反正今天没有惊艳到我。下次有机会一定好好试试。那个主驾头枕喇叭声音切换不影响其他乘客听歌功能还不错。 全景天幕通透感很棒,说是双层玻璃,不晓得隔热到底如何(朋友的P7夏天车内不会明显感到热,但是手靠近天窗还是有感觉,而且摸到玻璃很烫),最好是配电动遮阳帘或者可以调节亮度。 就说这些嘛,希望对各位车友有所帮助。因为本人一贯喜欢和支持华为,有些感受也许会带一些主观因素,请谅解!不要喷得太狠!
最后编辑于 · 2022-01-18
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