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飞凡R7OTA1.3升级试飞评测报告

   本次 OTA 后整体感觉,智驾方面车子的感知能力有很大的提高,识别的更准了,同时,感知的提升使数据分析的更加高效,行驶的预判就更加清晰使智驾过程更加稳定,...

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1、车与手机互联、投屏功能 2、卡拉OK功能 3、车机自定义壁纸功能 4、哨兵模式 5、360透明底盘功能 6、没有流媒体的车型,是否可以自主用车机调用后置摄像头 7、在线视频会议的支持/利用前置摄像头远程视频带着家人领略旅游路上的风景 8、远程开后备箱放快递功能 9、变道自动切换视角实时视频画面 10、基础自动泊车功能尽快上线 11、手机端APP增加一键备车模式,预约好时间、导航目的地,空调等设置,进车内直接出发

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10月27大定,因为疫情,解封第二天,销售带着车上门试驾,上门签合同,今天通知call车了,10天左右到店,下月初妥妥可以提车了,期待

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这个场景希望来得快一点,适配的广一点

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77度电版本,为什么不配AGS主动进气格栅,请各路大神给个解释?

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疑似飞凡R7配置表,大家看看够不够卷王

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我觉得换电站前的车牌识别很LOW,没有体现精致的科技感;入库比较费劲,都可以自动泊车了,应该自主进库,换完自主出库

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纯属个人猜测。分析觉得飞凡R7补贴前售价25.99-32.99,激光雷达2万,四驱2万,HUD1.5万,女王副驾1万,电吸门0.5万,换电音箱轮毂座椅通风等等其他配置直接标配,我觉得是比较合理的,符合品牌定位,具备爆款潜质,后驱顶配高过30一堆竞品配置远超R7,四驱顶配过了33又是一堆品牌好、服务好,也有换电,空气悬挂等等的竞品

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