琦玉的玉

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想问下大家第三方充电速度都这么慢的吗,星星充电360kw的装,最高到过90kw,大部分时间都是固定在60kw,这也太拉了吧

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今天上车随口喊了一句,真的卡出来了。之前一直喊不出来,以为是硬件不支持。说好的硬件差异呢??极氪真是一句话都不能信

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早知道发新出行了,发在雪球上一点热度都没

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看到有朋友对今年进化日有不切实际的期待,我觉得应该降低一下预期。 确定可以免费的进化: 5.0车机 大概率可以免费体验一段时间的进化: nzp 其他进化: 都不可能免费

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话说5.0内测的车友们,eva语音识别能力有提升吗,现在让它切换蓝牙播放都识别不了,真是智障

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最近理想因为驱动电耗的事又被推到风口浪尖,但人家好歹还写明了是驱动电耗。 极氪你仪表能耗改成驱动电耗还没有任何文案说明更说不过去了。 极氪产品经理我建议趁着现在没被关注到,赶紧ota悄悄改回来

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001曾经引以为傲的nvh被n7拿出来吊打 数据可靠吗。 不过连model y都不如我有点怀疑,建议极氪官方搞个对比验证下

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21年的we86,现在能卖20w吗,有点想卖了+10w换et5 旅行的冲动。 刚算了一下,不要换电便宜30000,假设后续付费换电100一次,每次开300公里,差不多10w以内,就是划算的,而且大部分时候家充用不到换电,李斌这步棋算是下对了

琦玉的玉 点赞 5 评论 33

全世界好像只有极氪001车主对 ET5 旅行版不屑一顾,同时,001车主也是对蔚来最瞧不上的一群人吧。总结下看不上的点: 1. 电控差,电耗高,续航短,换一次电跑不到300km 2. 财务状况差,最快今年,最晚明年。极氪虽然亏钱,但是背靠吉利稳如老狗 3. 服务就是羊毛出在羊身上

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提车一年半,这车的运动模式终于可以日常用了,配合模拟声浪,我哭死

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不太明白为什么那么多人说爱趣听不好用,所以不好用的点在哪?

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看到有车友自己升级了高德7.0 完美适配,事实证明类似高德这类的版本升级几乎就不需要什么开发量,但极氪车机团队打着自研地图怎样怎样、高德新版本要出来了不想给车友用过渡版本这种借口来敷衍,真的无语

琦玉的玉 点赞 3 评论 2
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