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就官方关于智己L7电池容量的说明,还原一下电池事件的始末

1、智己汽车在此之前一直是以93度电量宣传,从未提过90度电一事。(此为taolu一)2、眼尖的车友发现了工信部备案和车辆铭牌显示为90度电池容量,故提出质疑...

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文章

驳智己大周电池电量两套国标之谬论

今日爆出智己电池容量虚假宣传 官方人士智己大周回应为两套国标之差别不为 虽从事土木之业  亦为理工出身 跨行查阅电车标准 遂发现其中不实之端倪 立此文驳智己大周...

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