Iamjoe

奇怪，本地小城市，居然又建了个s4站点。现在一共3个s4站点。本地小鹏销量，估计一般般。理想l系列似乎都比小鹏多。 听说沈阳，一个s4都没有？ 唯一可能性，本地离广州比较近。距离近的，先建站？

本地是18线小城市，比较奇怪，居然有2个s4充电站。 不过本地小鹏s4充电的价格,相对很便宜了。不知道是现在小鹏定价比较积极,还是第三方平台有巨额拼贴？ 第三方平台上，本地现在s4充电的价格在1.1到1.2左右，全天都是这个价。 本地就算是第三方普通的400v充电站，现在都普遍涨价了。高峰期1.6-1.9了，小鹏1.1就很便宜了。 其它的普通时段，第三个充电站也没有比小鹏便宜多少。当然第三方充电站，半夜比较便宜。这个没有办法。

小鹏建s4站点是按照什么顺序 规则来建的？ 刚刚看到大连一个s4站点都没有，太惊讶了。本地是个18线城市，连零跑在这里都没有服务中心，居然有2个s4充电站。 问题是本地城市小，大多数人可以自己安装充电桩。市场容量也小，小鹏在这里卖得很少。这里，理想的L系列估计都比小鹏g3 p5 p7 g9加起来都要多不少 2个s4站点，小鹏的确很给面子。也许是离广州比较近？做事情按照先易后难的原则来做？ 难的事情，慢慢再做？不管那个地方是否急需？

理想l9的车主，是不是大部分都有很多女朋友？ 昨天夜里，接近12点，广东某城市的高速路服务区，该城市经济还可以。 不过这个服务区只有3个充电桩，4个都没有。 有3-4部车等充电。一部理想l9等了10分钟，坚持充电。 然后车主很愉快地坐草地上，和女朋友聊天。一直聊，很开心，差不多1个小时。这么开心，排队充电当然不是问题啦 后来等充电的车就没有这么幸运了。一部网约车等了半个小时才可以充电。 电费是1.5 l9为什么不加油呢？ 加油后，和女朋友一起在车厢内聊天，聊聊如何更好地做大做强民营企业，如何学习英语 不是更好？

久违的100kw c11豪华版本 磷酸铁锂 支持100kw的 只不过100kw有一点点挑桩 60% 降到80kw 什么时候下降到80kw的，没有看 74%，还是83kw

突然发现，本地这个32线小城市，也有2个s4充电站了。 为什么当时g9不做6座 7座？有了6座 7座，起码现在可以和理想斗一下。 身边有人，平时只开7系这个级别的车。增购都买了l9。就是要大空间。腾势都不考虑。 当初立项的时候，g9的平台是现有的xx平台，还是全新的？ 好像现在小鹏都没有6座 7座的平台？g6应该也是5座车吧

去年底在佛山买了小鹏的车主请注意，也许有额外的补贴可以拿。 佛山的石湾街道有补贴了，新能源和油车都有。只有1000万，先到先得。 活动刚刚开始，但比较奇怪，去年12月中旬开始的发票都可以申请。当然要佛山牌了 要指定经销商的，特斯拉 比亚迪 小鹏都有。 可能没有多少名额了

要买车的广东人注意，佛山又有补贴了。 这次是石湾街道，1000万。先到先得。 和以前不同，要指定经销商的。看了看经销商名单，没有零跑。有特斯拉 小鹏 比亚迪，甚至东风小康都有。 是报名制的，可能零跑没有报名。或者零跑在石湾街道没有店。 补贴多少还没有明确。不过有一点不太公平。活动是刚刚开始的，但发票要求是去年12月中开始的。 可能实际上也没有多少名额了

零跑一月份全部的上险量只有500多台。 不管是不是其他品牌的数字有水分，也不管领跑自己的数字是否低估，是否有12月人为操作的影响，这个数据的确很不好看。 看来前面的路还是很难走。

为什么零跑这个月交付量又大了很多？ 因为你懂得。可能其他牌子也差不多。 这个月零跑只卖现车，不订车。这个月还卖不出去的现车，零跑会上牌，拿了补贴再说。 然后卖给二手车商，或者比较大规模的下家。