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无影
2021-10-22

零跑c11终于交付了,我记得当初亮相的时候,因为是期货状态,所以当时对于这款车最后交付存在着大量质疑。也总算熬出头,兑现承诺,零跑也从c11开始改变策略,以用户为核心,一把手也愿意躬身倾听。智能电动车时代,用户说得都对,得用户得天下。这个势头不出意外,零跑明年ipo应该跑不掉了,零跑团队期权也可以实现,新造车实现财富自由末班车也应该赶上了

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2021-09-30

国庆节快到了,什么时候有国庆盲盒啊,好想好想要哦,什么时候会出?会出吗/????想要翻倍积分和奖品呢呢呢····好期待哦···ps新顶流违建哥镇楼

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2021-09-18

EX3老演员了,远景X3的油改电,整车原型历史甚至可以追溯到11年前英伦时期的SC5-RV。这个油改电一开始是在康迪全球鹰,后来转到枫叶,现在又到了几何。到目前为止,几何旗下都是油改电产品,并且都是吉利上一阶段时期的燃油产品改的,连BMA都用不上。市面上大部分的产品都在诉求创新、智能、生态的情况下,几何产品优势似乎也仅仅只有续航精度高让人印象深刻。
这其实也是一个预警。从打出东半球最好的电动车、高端纯电品牌口号,甚至在斥巨资新加坡启程的几何,高开低走,后期更是把口号改成“中高端”。现在的几何不仅赶了个大早捞了个寂寞,而且还处于濒临阶段,传说中ICON EV 甚至SEA产品到底最后会不会问世也是个谜。
这次EX3没有列入字母家族,甚至连logo都没有换成几何的银标,直接用了吉利的黑标。不负责任猜测,这种情况大概也就两种可能,一个是几何逐渐被回收,公开的秘密,几何是和吉利新能源(就是出帝豪ev那个独立公司)共生的,连四儿子也是跟吉利新能源共用的,这样做估计直至后期默默收紧传播资源,所有入门电动产品回归至一个吉利。
第二个就是把吉利新能源原有的产品都all in 几何品牌,以后没有吉利新能源,由几何品牌领衔两个系列,一个是较为高端、带银标的字母家族,另一个是对下沉市场认知更友好、带吉利黑标的低门槛产品。
当然,我更希望是第二个可能......
不过,不管是哪种情况,吉利的纯电征程,有SEA,有极氪,有集度,有smart等等,似乎看不到几何的位置了,甚至连积攒双积分这块也不需要有品牌塑造的考虑。几何之后的路到底是历史,还是归来,就要看天时地利,也要问道吉利....

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2021-09-10

model3在推出以后,我相信设计师大概率都没想到,这款车在未来的3-5年间,成为了紧凑型级别电动车被洗稿外观设计最多的车型,哎....

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2021-09-10

国货电动车-新国民家轿第一阶梯肌肉初秀,粗糙+不负责任 卖点对比

ocean-x 海豹
真正有智能纯电派头的颜值
e平台3.0
Cd=0.21
后驱(可能性高)
150Wh/kg 能量密度
轴距可能同级最大
有望配备800V的电驱升压充电技术

小鹏P5(激光雷达版)
轴距2768mm
xmart os 3.0+8155
激光雷达以及多个精密硬件
城市ngp
选装配置多

长安c385
全新品牌和运营机制
运动外形
新一代超集电驱
长安APA7.0远程无人代客泊车系统
EPA1 全新纯电动平台打造
有望用上碳纤维 - 铝合金混合结构车身

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2021-09-09

发表一些关于ocean-x的看法,昨天发布那款概念车模型,其实就是一个设计轮廓的展示,除去细节和用料,很多地方都可以看的出来具备量产可能性,可以这么说,这个是先有量产车,然后倒逼出来的概念模型展示,所以大家不用等太久了,明年北京车展应该会和大家见面(不担保哈哈)。这次比亚迪的保密工作做得很好,至少车研发这么久都没有泄露,现在出来概念车,也可以大大方方上街路试了。
据说这款车量产版会命名海豹(道听途说不确定哈哈,可能也会叫海龟、海星,甚至海藻、海蜇😄!?),看车型大小甚至设计思路,毫无疑问是对标MODEL 3的,当然也包括小鹏p5、长安c385了,这四款车不仅未来是用户最关注的纯电轿车第一阶梯,也肯定是媒体的对比导购常客,与此同时,明年也会有大量这样的MODEL 3的挑战者出现(要知道R还没真正发力,而sea浩瀚平台下探并走量的也蓄势待发)。以海洋系列在byd体系的定位,这台a级纯电的定价会有很大惊喜,甚至会是未来这个级别的定向标,就看byd的产能和供应给不给力了。当然这款车越好,坐拥迭代的纯电平台、更拉风的设计以及更强的议价能力,多少有点抢掉以汉为首的王朝纯电家族份额,电动车世界对比边界是很模糊的。接下来王朝系列包括传说中的高端品牌有什么动作,就更值得关注了。

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2021-09-08

看到有编辑发出来的海豚实车图了,冰梅粉,蛮好看的,居然没有偏色哦。期待编辑们的长测内容,xcx test肯定是要安排上的。新出行的koc会不会也出来一些评测报告呢?什么时候开展新一轮的试驾体验营啊?很期待呢,想要试试这款车呢

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2021-09-07

机器马来了,小鹏太会玩了。但是相比于小米的铁蛋,这只小马塑料感明显,更像玩具科技感弱了点。同时,鹏行智能也亮相,这一套套路下来让我想起小米生态企业,华米、云米、紫米等等,看来小鹏也要孵化自己的生态企业了,扩散影响力,让暂时没有买车需求的用户都能够感受到小鹏的品牌力,但是会不会像小米那样发展成小鹏百货就不得而知,而这种投资生态的方式到底是否适用于汽车行业还是要看最终用户的接受度。

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2021-09-06

这个车背,密集恐惧啊~~很像异形救命啊....🤮

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2021-08-29

经历了此前两家四款ID.扑街以后(有点担心后面要推Q5 etron这种换壳的),原汁原味的ID.终于引进了,欧洲电动车之王终于来中国救驾!!!就看最后价格了,同时有点好奇一汽-大众版本的ID.3会是什么样呢?嘻嘻

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