管理

数据说话,实测求证宋PLUS DM-i高速动力够不够?

{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
DM-i这种车,有两个动力源:一是发动机,二是电池包。以EHS145为例,发动机是1.5L的排量,净功率是78kW。但是,电池包的功率有多大,一直不是很明确。很多人有一个认识误区,以为电池包的最大功率肯定等于电机的最大功率,例如EHS145这套动力,电机的峰值功率是145kW,那么电池包的峰值功率也是145kW。这样的话,在纯电模式下,哪怕汽油发动机不工作,电机也能输出最大的功率。然而,实际情况并非如此。我在今年四月份的时候,写过一篇文章分析过宋PLUS DM-i的四驱问题。当时最主要研究的一个点就是这辆车的电池包,峰值功率到底有多大?实际上,这辆车的电池包峰值功率达不到电机的峰值功率145kW,本人之前的文章里估计EHS145的电池包最大功率只有110kW。
测试后发现,电池包电量从25%一直到80%,基本没有衰减,都能输出100kW以上的功率。在这个SOC电量范围内,整个动力系统总功率可以达到160kW以上。

展开更多

最后编辑于 · 2021-07-16
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

{{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

暂无相关评论

发表一下个人看法吧
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部