销量回顾
上个月宝马集团公布了 2019 年全年的汽车销量数据。2019 年宝马集团,包括宝马、MINI 以及劳斯莱斯品牌,总销量达到 252 万辆,同比增长 1.2%。
在中国市场上,宝马集团 12 月销量为 67897 辆,同比增长 8%,全年销量达到 723680辆(包含 BMW 以及 MINI 品牌),同比增长 13.1%,具体车型的销售数据如下:
5 系全年累计交付超过 17.3 万辆
3 系家族全年销量超过 13 万辆
X 家族全年销量同比增长超过 50%
X3 全年交付超过 12 万辆
X1 全年销售超过 9.6 万辆
新能源车型方面,数据显示,2019 年宝马新能源汽车完成累计第 50000 台车型的交付,全年同比增长 34.1%。
2020 年将在国内投放的新能源车
从销量数据可以看出,宝马在国内的销量大头依然是在燃油车领域,但是在宝马年度媒体沟通会上集团就有表示,在 2020 年将会进一步发力新能源领域。而且宝马速度很快,在 2020 年一季度已经推出三款车型,分别是 5 系插电式混合动力里程升级版(纯电综合续航里程将达到 95 公里)、全新 X5 插电式混合动力车型、以及 i8 极夜流星限量版。此外,2020 年下半年宝马还会带来重磅车型——宝马 iX3。
X5 插电式混动:售价 84.99 万
即使有疫情的影响,宝马 2020 年一季度的计划依然顺利开展,其中新款 X5 xDrive 45e 插电混动版车型最先上市,该车将搭载 3.0T 直列六缸发动机加电机组合的一套混动系统,纯电动续航里程达 85km。新车售价 84.99 万。
动力方面,新车将搭载最新一代宝马 eDrive 技术,相比上代车型使用 2.0T 四缸发动机加电动机组合,新一代 X5 xDrive 45e 由一台 3.0T 直列六缸发动机和电动机匹配。其中发动机最大功率 286 马力,电动机提供 82kW(112 马力)的功率,据悉该车综合功率可以达到 394 马力(290kW),峰值扭矩达到 600 牛·米。与这套插电式混动动力系统匹配的是一台全新的 8 速 Steptronic 变速箱以及宝马 xDrive 智能全轮驱动系统。
5 系插电式混动:纯电续航增加到 95km
一季度上市的第二款车型是华晨宝马 530Le 里程升级版,华晨宝马 530Le 里程升级版的价格相比现款车型不变,仍为 49.99-53.69 万。530Le 里程升级版最大的升级点在于换装了第四代 eDrive 系统,电池容量现款车型的 13kWh 增加到了17.7kWh,纯电续航从现款车型的 67km 增加到了 95km。
i8 推出收官之作:售价 202.8 万
宝马一季度上市的第三款车型是宝马 i8 的收官之作。作为宝马i系列下的旗舰跑车,宝马i8 诞生于 2014 年。之前已经有消息曝出,宝马 i8 将在今年 4 月正式停止生产。为了弥补车迷的遗憾,宝马也推出了最终版本——宝马 i8 极夜流星限量版。目前这款车型已经上市,售价为 202.8 万元。
宝马 iX3:上市时间 2020 年下半年
除了已有的这些车型外,2020 年下半年宝马还会带来重磅车型——宝马 iX3。这台车作为宝马旗下继 i3 之后的第二款全新纯电动车型,被寄予厚望。也是德系 ABB 中继奔驰 EQC、奥迪 e-tron 之后的第三款纯电动车型。
宝马 iX3 整体造型还是延续了 X3 的设计,前脸双肾型格栅采用封闭式的设计,和之前的 i Vision Dynamics 概念车相似,取消了中间连接的部分、扩大了外框范围,而且内部的纵向格栅也被网状格栅所代替。车尾设计与现款 X3 比较接近,但是具有更强的未来感,排气管的取消也显示了其电动车的身份。
根据目前得到的信息,宝马 iX3 将使用单后轮电机,搭载 74kWh 电池组,WLTP 工况下续航超 440km,电机峰值功率为 210kW,峰值扭矩为 400 牛米,充电功率预计可达 150kW 直流快充。
纯电动 MINI:将在中国生产
宝马集团另一个值得期待的是纯电动 MINI,MINI品牌与长城汽车成立的合资企业“光束汽车”已于 2019 年完成注册流程,并于 2019 年 12 月 30 日获得了营业执照。2020 年,光束汽车在江苏省张家港市的生产基地将开始破土动工。
根据之前的信息,光束汽车由长城和宝马合资成立,双方各持股 50%,投资总额达 51 亿元人民币,注册资金 17 亿人民币。该项目将开启 MINI 品牌在中国的电动化和国产化进程。
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