时尚智能范 合众新能源 Eureka 01 首次亮相
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在 6 月初的发布会上,合众新能源曾经向公众展示了概念车 EUREKA 01 的设计图以及介绍其”自·信·在”设计哲学基因。而本次召开的中期战略发布会上 EUREKA 01 的实车更是首次亮相公众视野。合众新能源方面表示“自·信·在”设计理念中 “自”代表勇敢表达自我具备年轻、独特、令人兴奋的个性;“信”是合众新能源团队对创造梦想的初心和信仰,“在”意为用户创造从用自在的驾乘体验,勇敢投身未来的年轻无畏。

Eureka 01 首次亮相公众视野

设计师对 Eureka 01前脸丝毫不吝啬自己夸张的设计

设计师对 Eureka 01 的前脸丝毫不吝啬自己夸张设计,贯穿式大灯为车头带来强大的横向张力,并与车身 logo 进行完美融合。夸张的前进气格栅也成为 Eureka 01 令人过目不忘的元素之一,格栅上装备的摄像头与雷达更是为 Eureka 01 带来了自动驾驶和全景摄像的功能。

贯穿式头灯与车辆 LOGO 融为一体

前置摄像头与雷达

由于 Eureka 01 搭载了自动驾驶功能,在前进气格栅中出现的雷达我们也就很好理解是为了自动驾驶而准备了,同时在雷达上方出现的摄像头则是为了车辆的全景摄像头作硬件支持。

车身侧面采用了四轮四角设计,最大限度保证了车内空间

Eureka 01 的夸张化设计让人过目难忘,该车外观大面积使用了反差与强硬的元素作为设计语言,车身四轮四角的设计理念意在为车内乘客在有限的车身大小内尽可能的营造舒适空间。悬浮式车顶的设计也是当今汽车界的潮流之一,双腰线的侧身设计也为 Eureka 01 带来了更具层次感的侧面

接近封闭式的轮毂相当科幻 

接近封闭式的轮毂相当科幻,之前我们也在不少节能车上见到过类似的设计,相信 Eureka 01 搭载该轮毂也是节能取向。22 英寸轮毂尺寸相当夸张,规格尺寸为 265/40 R22 的轮胎同样也不简单,我不负责任的预测,量产版本上这套轮毂将会作出适当的缩小,更贴近实用性。

概念车上用摄像头代替了传统的后视镜

隐藏式门把手也出现在了 Eureka 01 身上

尾部设计同样精彩

贯穿式尾灯与车头贯穿式头灯相呼应


在 Eureka 01 的外观设计方面我个人非常喜欢,整车外观设计成熟度不像是一家初涉足造车行业的车厂,无论是设计流畅度还是细节都可以与外国品牌概念车相媲美。同时,合众新能源更表示,Eureka 01 的量产版本将会与概念版本保持 90% 的相似度,不会出现网友们常说的“概念林志玲,量产罗玉凤”的局面。

内饰设计还是相当科幻,合众新能源更将该座舱称之为“智能座舱”

人脸识别摄像头

车内座舱更是被合众新能源称之为“智能座舱”,每位车主都拥有一个超级 ID ,通过独有的超级 ID 车主可以实现面部解锁车辆,并开启属于自己的智能座舱,智能座舱则会根据车主的个人偏好将车辆的各项配置状态调节到最合适驾驶者的状态。

三屏设计绝对是该车的一大亮点

三屏设计绝对是该车的一大亮点,屏幕内还搭载了合众新能源自行研发的 PIVOT 智能系统,结合智能座舱,合众新能源将该车从“出行工具”演化为“出行伙伴”最终将会进化成为用户的“第三空间”,合众新能源致力将该车打造成为一台有情感的出行伙伴,而车内还将有一个名为小 You 的智能机器人,该机器人与蔚来 ES8 上搭载的 NOMI 机器人功能相似,能结合情绪与情景识别车内乘客的心情,透过表情包和语音与乘客进行交流。

与哪吒 N01 一样 Eureka 01 同样采用旋钮换挡

两侧摄像头后视镜显示居然在车内后视镜上?有点费解


全车最令我惊讶以及印象深刻的就是这个“透明 A 柱”设计,其实该设计并非真正的透明 A 柱,该设计是在车辆左右两边 A 柱内镶嵌了一枚 OLED 柔性屏幕,从而实现 A 柱透明可视化的设计,只要是驾驶者都知道 A 柱在驾驶时候会出现的盲区,而世界上每天都有各种各样的交通事故是因为 A 柱的视线阻挡而发生,Eureka 01 通过这项小小的变革即把长久以来的难题解决,确实值得各大车厂借鉴使用。

柔性门板座椅绝对是该车的一大特色

Eureka 01 是一款完整表达“自.信.在”设计哲学的产品,稳定的叠堆式造型具有四轮四角的特征,在布局上提供了更大、更规整的内部空间与电池布置空间,为整车的续航能力提供了保障。并且带来更大的空间让乘客体验感更加舒适。(可惜,在体验后我觉得并没有太大帮助,概念车无论乘坐空间还是上下车的便利度都很一般,希望量产版本会对内部空间有所修改)。同时合众新能源还表示车内将会搭载多种高科技装备,高度体现出科技以人为本的理念。该车还创新的搭载了“柔性门板”,打破了将后排左右乘客分离的设计布局,让其更亲密,更开放。

新出行点评:

目前合众新能源方面表示已经建立起了一套成熟完整的研发体系,其中含有多元感知定位的融合、多元场景优化算法、多元环境信息交互与多元计算需求平台。并希望以此为支点翘起未来智能出行的市场,该计划被合众新能源称之为“阿基米德计划”。而本次亮相的 Eureka 01 在量产时将会与概念款保持 90% 的高相似度,在新能源车市场日渐壮大的时代,我们对其量产版本的消息尚不得而知,但根据概念版看来 Eureka 01 的实力确实不容小觑。


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颜值赛高啊,这款概念车真能量产的话,应该会火,有点担心屏幕太多,坏一个就坑了呀...

外观保证与概念车相似不难,希望内里也能和概念车做到高还原,看好。

回复 大眼大眼这车坐着看剧太享受了,哈哈哈