初期与燃油版搭配销售 保时捷纯电动版 Macan 预计 2021 推出
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近日,保时捷 SUV 主管朱利安·鲍曼(Julian Baumann)在接受采访时透露了保时捷纯电动版 Macan 的最新消息:

“纯电动版 Macan 将于 2021 年问世,它将基于 Taycan 平台的演进版本打造,顶级版本依旧会带有 Turbo 标志。与此同时,燃油版的 Macan 将与纯电动版车型同时售卖,一些客户还没有准备好使用电动汽车是其中的部分原因。”


纯电动版 Macan 将基于大众汽车集团新的 Premium Platform Electric(PPE)架构,该平台(目前仅适用于奥迪和保时捷车型)可以用来打造低矮的 GT 跑车和高端 SUV ,可以节省 30% 的开发自身架构的成本。

“燃油车向电动车的转换很难说何时结束,各个地区不同。”


梅施克(Meschke)认为,燃油版和纯电版 Macan 的重叠将持续几年,虽然电动汽车的使用量正在增长,但在不同国家、地区增长速度不同。梅施克(Meschke)预测,五年后售出的保时捷车型中将有 30-40% 是纯电动的。

PPE 架构具有较强的性能潜力,Macan 预计可提供低于 3.0s 百公里加速,但梅施克(Meschke)明确表示新车不会成为双门跑车。

“我们需要保持日常可用性,我们的新车也要成为家庭主要交通工具。”


具体性能参数方面,纯电版 Macan 的最高性能版本将能够提供 700 马力的最大功率与 1017Nm 的最大扭矩,匹配电四驱系统,其性能最强大的两个最强大的版本将分别命名为 Turbo 和 Turbo S 就想 Taycan 一样。

梅施克(Meschke)还表示,未来保时捷将通过技术革新使锂离子电池效率提高 20%-25%,固态电池研发也已经提上日程,量产后其重量可能仅为目前产品的一半,同时他也承认,新技术“距工业化还有五到七年的时间”。
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