乐视在美国发布的不只是一款车 全生态背后的阴谋值得深究
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10 月 19 日(北美时间),乐视在美国加州正式举办了 LeEco 北美全生态落地发布会,期间除了公布乐视超级汽车“SEE 计划”和准备全面进军美国市场之外,还同步发布了乐视手机、电视、VR 和自行车等一系列产品,以及首发了全新乐视 LeSEE Pro 概念车,并表示新车在自动驾驶和人工智能等方面有着重大的升级。另外,乐视还表示其合作伙伴 Faraday Future 旗下的首款车型可能会在 2017 年北美 CSE 展会上正式发布。

乐视发布了手机、电视、VR、自行车和超级汽车等一系列的智能终端产品

全智能终端产品导入?解析乐视如何全面进军美国市场

乐视表示在筹备了近 3 年时间后,正式将其“平台 + 内容 + 硬件 + 软件 + 应用”的生态系统全面落地美国,同时乐视董事长贾跃亭向美国用户详细介绍了乐视垂直整合、开放闭环的生态理念和 UP2U 模式,以及透露了 LeSEE 的升级版本 LeSEE Pro 正在英国参与由迈克尔·贝执导的《变形金刚 5》的拍摄 。

而乐视又凭什么能进军美国市场呢?其实乐视之前就已经将进军美国的策略称之为“LE 内容超级市场”,当地的合作伙伴包括了 Netflix、Google、Hulu 等等,同时乐视在发布会上也着重强调了他们的两个内容合作伙伴:狮门影业和 VICE。

乐视全生态圈的各种业务和涉及的领域

乐视的网上商城 LeMall

随后在美国还会销售四款全新电视机(包括 X43 pro、X55、X65、uMAX85 ),并会向美国用户推出了生态会员服务。与此同时,乐视手机也会登陆美国市场,并与 LeRewards 展开合作,将手机的费用降至最低来抢占市场,同步还有一款超级自行车和乐视 VR,并通过这些智能终端产品让首批购买乐视超级电视和超级手机的用户成为美国第一批 EcoPass 会员,以便能享受到乐视全生态圈的优质服务。另外,美国消费者也能在乐视网上商城 LeMall 买他们家产品,同样也有预约抢购模式。

因此乐视这次全生态系统落地美国的计划其实布置的非常周密,并不单单只是IT产品和全新汽车的展示和发布这款简单。而乐视则是想通过旗下所有的智能终端产品形成智能互联的“网络”,最终实现相互共享“全生态圈”的内容和信息等。其中最抢眼的 LeSEE 超级汽车也只是为了展示乐视在自动驾驶汽车方面的实力罢了,当然,对于乐视来说汽车也只是一个智能终端的产品而已。

乐视LeSEE Pro概念车北美首发亮相 自动驾驶/人工智能大幅升级

首发的 LeSEE Pro 概念车无疑是最抢眼的,同时乐视表示该车是基于在北京首发的 LeSEE 概念车所升级打造而来,并主要在互联技术和自动驾驶等方面进行了较大的提升,以及在外观的细节设计上也进行了小幅调整。

乐视 LeSEE Pro 概念车

乐视 LeSEE Pro 概念车车身侧面的造型

乐视 LeSEE Pro 概念车前脸进行了微调

全新电子摄像头取代了传统外后视镜

乐视 LeSEE Pro 概念车延续了 LeSEE 概念车的整车造型,前脸同样没有采用传统的进气格栅设计,同时还配备了个性化的 LED 灯带,而这种 LED 呼吸灯可根据驾驶模式、驾驶员性别和状态来改变颜色。车身侧面依旧采用了修长的腰线设计,电子摄像头取代了传统的外后视镜,同时前翼子板上还融入了通风口,并配备了全新样式的轮毂。另外,车尾同样为圆润的造型,为了与前脸相呼应,也使用了 LED 光带作为装饰。

乐视 LeSEE Pro 概念车的内饰展示图

乐视 LeSEE Pro 概念车车尾也采用了LED光带进行装饰

LeSEE Pro 概念车最大的亮点依旧是内饰设计和智能互联的配置,由于更多功能被集成化,因此整个内饰采用了更简洁的布局,其中像方向盘是可以隐藏在中控台内部的,中控台还配有智能大屏和搭载了乐视 LeLive 智能互联系统,同时该系统还采用了高通的高性能处理器,而这套系统也将出现在后排,并能提供更多包括音乐和视频等内容可选。

LeSEE Pro 概念车搭载了一套自主研发的纯电动系统,其中这套动力总成还会共享给合作伙伴阿斯顿·马丁使用,同时一起共享 Faraday Future VPA 可变电驱动底盘结构。目前 LeSEE Pro 概念车的量产版已进入了紧张的测试阶段了。

乐视将推广全新SEE PLAN 主要实现共享用车业务

乐视还将推广全新的乐视汽车 SEE PLAN

除了量产全新的乐视 LeSEE 超级汽车外,乐视还将推广全新的乐视汽车 SEE PLAN。LeSEE 汽车将会基于 SEE PLAN 理念进行开发,并包括了电动、智能、互联和共享四个部分,而关于互联的理念将会是整合 LeEco 全部互联资源;其中的共享部分则包括融入易道用车和 LeShare 汽车出租等共享用车业务。为了实现 SEE PLAN,乐视汽车已经在全球范围内多个国家成立相关的团队,其中包括将在中国浙江省湖州市所建设的乐视超级工厂。

合作伙伴Faraday Future首款车型有望2017年1月发布

Faraday Future旗下的首款汽车

在发布会上,贾跃亭还透露了合作伙伴 Faraday Future 的首款汽车可能会在 2017 年 1 月的北美 CES 展会上发布。而根据之前的报道来看, Faraday Future 的首款车型将是一款纯电动跨界车( CROSS ),新车采用了动感的溜背式两厢车线条设计,并配有一个超大面积的前风挡玻璃,以及采用了传统的四门设计,车顶也同样配备了摄像头仪器。另外,新车在今年 6 月时就已获得了美国加州政府颁发的自动驾驶测试执照。

新出行点评:乐视所谓的“平台+内容+硬件+软件+应用”生态系统看上去还是很强大的,同时实体的汽车也在逐步落地,同时能将乐视所有智能化领域的科技进行集成也非常厉害,不过就是不知道量产车何时才能推出。

而合作伙伴Faraday Future的车型如果导入国内的话, 可能也会在乐视湖州的超级工厂内国产,这也会丰富乐视未来的汽车布局,至少在智能汽车这块不用担心乐视的实力,而营销这块本来就是乐视的优势,不过想打入美国市场还是有些难度的,至少在本土的中国市场先腾飞吧。另外,在国内无论产品如何强大,但合理的价格才是决定能否火爆的主要因素,我们拭目以待。
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乐视每次发布会就是生态、生态、生态……{:真汗颜:}