转向?丰田:削减营销成本,增加研发费用
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最新消息,丰田汽车已开始从市场营销着手削减成本,并将资源转投研发,比如自动驾驶汽车等新兴科技,帮助公司赶上新竞争对手的步伐。

表现丰田这一转变的初步举措之一就是取消与长期广告合作伙伴电通(Dentsu)中国子公司的合同。丰田汽车社长丰田章男和首席财务官 Koji Kobayashi 希望仿效特斯拉、谷歌等公司的做法,这些公司主要依赖成本较低、通常而言更有创意的非传统营销。



Kobayashi 希望动用之前用在汽车营销和一般支出上的资金,投入研发。截至3月的财年,这部分资金总计为2.72万亿日圆(约合246.6亿美元)。

与此同时丰田明年将不会与北京电通有新的业务合作,以及已获批准的业务规模缩减,都显示丰田削减支出是来真的。



丰田社长丰田章男早前就表达过公司研发的问题。丰田章男在公司去年年度股东大会上表示,作为全球第二大汽车生产商,丰田在关注和重视自动驾驶汽车与电动汽车方面,比竞争对手慢了较长时间,因此丰田在这些领域扩展时就要更为努力。丰田章男称,汽车行业正在发生重大变革,那些我们或许认为还遥不可及的问题和想法,却可能在明天就会影响到我们。

新出行点评:

丰田此次下定决心削减营销成本、增加研发费用,证明了其认识到自身在以新能源为代表的汽车发展的某些领域已经处于相对不利的地位,希望奋起直追实现赶超,目前丰田汽车正在加紧电动汽车的研发与量产,而且据外媒之前报道,丰田汽车公司计划最早于 2019 年在中国量产电动汽车。相信以丰田汽车的风格与底蕴,只要重视,实现这一目标应该不是难事。


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