杨奇
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补贴后16.98-18.68万元 上汽名爵6 插电式混动版上市
4 月 17 日，上汽名爵 6 插电式混动版（简称 eMG6）正式上市销售，新车共推出了 3 款车型，45T E-DRIVE 智驱混动尊享互联网版、45T E-DRIVE 智驱混动 PILOT 尊享互联网版和 45T E-DRIVE 智驱混动 PILOT 超级互联网版，补贴后售价为 16.98-18.68 万元。另外，新车除了可免购置税之外，上汽名爵还推出了 2 年 0 利率的购车金融方案，以及提供三电系统 8 年或 12 万公里的质保服务。
名爵6 插电式混动版整体造型与燃油版基本一致，不同之处主要体现在细节上，比如在车身右后侧增加了充电接口，尾部张贴了“eMG6”和“45T”的标识来彰显插电式混动车的身份，此外，混动版还采用了隐藏式的排气布局。eMG6 在外观上依旧非常运动，这也与它的高性能定位相符合。
动力方面，eMG6 装配了 MG E-DRIVE 智驱混动系统，这是由 1.0T 三缸涡轮增压发动机 + 电动机 + 电池组 + EDU电驱动单元所组成的的混动系统，其综合最大功率为 228 马力，综合最大扭矩为 622 牛·米，纯电续航里程 53km，百公里综合油耗为 1.5L，在低电量模式下的综合油耗为 4.4L。
名爵6 插电式混动版是名爵品牌第一款新能源车型，也是名爵旗下的重点车型，它不仅有着年轻运动的外观以及丰富的高科技配置，还有着不错的动力性能，这对于许多年轻人来说有着非常大的吸引力。而 16.98 万元起的价格并不便宜，不过对于上海用户（送沪牌）来说还是个不错的选择。
名爵6 插电式混动版整体造型与燃油版基本一致，不同之处主要体现在细节上，比如在车身右后侧增加了充电接口，尾部张贴了“eMG6”和“45T”的标识来彰显插电式混动车的身份，此外，混动版还采用了隐藏式的排气布局。eMG6 在外观上依旧非常运动，这也与它的高性能定位相符合。
内饰方面，eMG6 同样和燃油版并无太大差异，用料依旧厚道且有质感，但在高科技配置上要更丰富，12.3 寸全液晶仪表盘、10.1 寸触摸屏、斑马智行 2.0、自动空调等配置，高配车型上还配有 MG PILOT 智能主动驾驶辅助系统，包括 ACC 自适应巡航、FCW 前方碰撞报警系统、AEB 自动紧急制动系统、LDW 车道偏离报警系统、RCS 遥控驾驶系统、APA 自动泊车系统、360° 全景影像系统等。
动力方面，eMG6 装配了 MG E-DRIVE 智驱混动系统，这是由 1.0T 三缸涡轮增压发动机 + 电动机 + 电池组 + EDU电驱动单元所组成的的混动系统，其综合最大功率为 228 马力，综合最大扭矩为 622 牛·米，纯电续航里程 53km，百公里综合油耗为 1.5L，在低电量模式下的综合油耗为 4.4L。
名爵6 插电式混动版是名爵品牌第一款新能源车型，也是名爵旗下的重点车型，它不仅有着年轻运动的外观以及丰富的高科技配置，还有着不错的动力性能，这对于许多年轻人来说有着非常大的吸引力。而 16.98 万元起的价格并不便宜，不过对于上海用户（送沪牌）来说还是个不错的选择。
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