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巴黎车展首发 全新保时捷Panamera 4 E-Hybrid官图
新闻
上个月保时捷新款 Panamera 刚在国内上市开售(169.8-219.8万元),而目前,保时捷又正式发布了 Panamera 4 E-Hybrid 插电式混动版的官图,并表示新车将会在 2016 巴黎车展中首发亮相。新车不仅搭载了优化后的插电式混合动力总成,同时还增配了多种 E-Hybrid 车型专属的外观和内饰配置,这些均使得整车更加动感和个性。








全新保时捷 Panamera 4 E-Hybrid 插电式混动版是基于普通版所升级而来,因此外观造型也基本一致,只是在细节上增配了些专属的标识,例如前翼子板上和车尾处的黄绿色“Hybrid” Logo,同时还配备了柠檬黄绿色的专属刹车卡钳。



保时捷Panamera 4 E-Hybrid 插电式混动版采用了黑色皮质的内饰,并在仪表盘处增配了电量显示等相关混合动力车型的专属仪表,同时还配备了后排娱乐系统,整体的配置相比普通版也有所提升,豪华感和科技感也明显更突出些。


动力上搭载了一套由 2.9T 双涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力,并与 8 速 PDK 变速器相匹配。其中发动机能提供 242kW 的最大动力输出,以及 450Nm 的最大扭矩;而辅助的电动机则能分别提供最大 100kW 的功率和 400Nm 的扭矩。根据官方的数据显示,该车的百公里加速仅需 4.6 秒,NEDC 标准下的综合油耗为 2.5L,最高行驶速度为 278km/h,在纯电动模式下则能实现 50km 的最大续航里程。

另外,优化后的插电式混动系统使得 Panamera 4 E-Hybrid 上所采用的电动机在驾驶者轻踩油门踏板时便可同步介入工作,而并不像此前那套混动系统那样,需要至少 80% 的油门输入后电动机才会加入。与此同时,新车地板下方配备有 14.1kWh 的锂离子电池,与过去的 9.4kWh 锂电池组保持相同的重量,但性能却得到提升。据悉,230V 电压/ 10A 电流下,该车充满电时间需 5.8 小时。

新出行点评:黄绿色的专属 LOGO 和卡钳都是混动版的特征,这使得整车更加的骚气,配置的升级也大幅提升了豪华感,当然重点还是那套混合动力系统,不过价格嘛,那也是土豪专享。

随后「新出行」将对全新 Panamera 4 E-Hybrid 插电式混动版进行独家详细的解析,请大家继续关注。
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