2023年4月22日，第一次走进北京王府井极氪中心，看着如此高大上的门店，感叹着极氪两年来的变化是如此之大。谁能想到，两年前的极氪，是一家没有任何门店、没有售后体系、连实车都无法体验的初生品牌。但就是这样，仅凭一款001车型，吸引了无数人的目光，订单的火爆程度超乎了预期。而我，也在对001的极度喜爱中，选择了一路与极氪同行，共话成长。

趁着2周年之际，以我亲身经历，和广大车友、准车友们聊一聊所接触到的极氪服务。

「购车焦虑一扫而光」

回想2021年刚上市那会，全国范围内都没法看到实车，全凭车评介绍、以及各类网图获取信息。印象很深，加了不少的车友群，一直在留意着车的信息和动态，说实话顾虑还挺多的，怕遇到骗子、怕车不靠谱等等。

那会还没有极氪APP，全是在微信小程序上看车、订车，功能特别简易，而且还有一些小BUG，挺没有归属感的。那会可真纠结啊，在小程序还是留了电话。不一会，南京的销售联系到我，外地的。这意味着我和销售仅凭网络沟通，连面都没法见到，那种不信任感就更多了些。

还算幸运，极氪伙伴挺负责的，当时的销冠。她没有因为我是外地的而敷衍我，也没有因为我的各类问题、各类困扰、问东问西而不耐烦，反而每次的解答都非常细心细致，有求必应可能也就是那种程度了吧。印象很深的是，她忙完一天的工作，深夜里一条接一条50秒的语音向我发来，为我的各类疑问一一解答，言语轻柔、肯定、自信、不卑不亢。工作做到这种程度，不得不佩服，有时候我也会想，极氪的发展也正是因为有这些人的努力，以点带面，蚍蜉撼树，致使力量无穷。

有的小伙伴说极氪售前不行，我想还是分人的吧，看运气、看自己的辨别能力。基于对销售的信任，我订车了。由于一直没有看到实车，小伙伴给我安排了去杭州现场看车试驾的活动，当时因为自己有事搁浅了，但从前期沟通中能看出极氪对车主很用心，各类安排都很到位。

「提车问题一一解决」

提车那会儿正好遇到疫情，2021年初还是挺严重的，三月份整个月都被封在家里，长达一个月之久。在这种不可抗力因素的影响下，极氪官方出了一个补偿极分政策，还是挺人性化的，也挺仗义，所以我就一直耐心等待，也没有任何催促。当时，我还有一个小心思，反正不能出市区，家里也有车可用，多等一天就有1000极分，可太划算了，能赚不少钱呢，不知道小伙伴有没有和我一样的想法？

后来，拉了交付群，付款、保险等各类问题回答的都挺迅速，而且也没有催促我立马付款。疫情那会，托运板车真的非常难找，小姐姐每天帮我盯进度、每天和我反馈，交付环节的每一个用心举措我都是看在眼里的，所以后续对车的包容度就更大了些。2022年5月2日，我的极氪001在向着我的城市驶来，当天别提多激动了。高速路口提车，虽然没有浪漫的交车仪式，交付小姐姐还是给我准备了鲜花和各类赠品，车也洗的非常干净，车前检查也很到位，让我的验车环节变得异常简单。

第一次开001，以前也没机会试驾，当时还闹了个笑话。车卸下来的时候，我连启动开关都不知道在哪里，更别提开车倒车了，摸索了半天都不会弄。小姐姐跟我视频连线，然后一步一步教我去怎么做。事后，小姐姐还给我录制了一个详细的用车视频，她本人亲自上场讲解，对各个功能一一作出解释说明。就这样，我终于有了属于自己的第一台新能源车，也愉快地驾驶起了001。

「用车过程轻松愉快」

除了车子本身优秀的性能外，当然车机不算哈，极氪的各类活动也非常丰富多彩，无形中让用车过程变得异常有趣。作为一名油车车主，以前的我根本不知道买辆车，原来可以改变生活的。我算是比较晚玩社区、玩活动的了，大概22年中下旬的时候，随手发的帖子得到了比较好的反响，社群小姐姐注意到我，开始为我申请创作达人称号。由于一直有事情忙，而且所处城市比较偏，线下活动本身就少，但我还陆续参加了徐州、南京、连云港、杭州、成都等地的极氪活动，过程挺有意思，也结实了不少的车友朋友，在极氪高颜值女车主和她们的好朋友们这个群里，大家相聊甚欢。

写作之路，我是一直在坚持着做，目前已经写了100多篇文章。始终相信，通过文字的力量可以让极氪变得更好、让这个社区可以变得更好。说实话，写作还是挺耗费精力的，原创真的好难，从构思、到落笔、再到完善打磨，每篇都要花好几个小时，每次赋星也成为了我写作的动力，偶然得到三星会让我激动很久。后续，小典还会继续坚持写下去，希望大家继续支持我关注我。

「售后服务逐步提升」

售后服务，是每一个买车人最关心的话题了，也是大家顾虑比较多的地方。有的小伙伴，极氪售后缺点很明显，没有独立的售后体系，服务不到位等等。2年来，我看着、感受着极氪售后的成长，累计去过售后6次，总的感受有变好，但后续提升空间还挺大。

第一次，去的南京领克服务中心，主要是想去解决后备厢脚踢无法自动开启的问题。维修人员说要等OTA升级，没有解决问题却拿回来一个极氪服务的健康礼包。现在，我001的脚踢还是不灵敏，后续真的能变好吗？打个大大的问号。

第二次，去的是连云港领克服务中心，解决360全景影像故障，等待了3个多小时才完成检测升级。刚开始的维修技术和熟练程度确实不够。现在，基本上都没有360故障这一情况了。

第三次，去售后做3000公里的保养，花费0元，而且还把车子洗的特别干净。顺手拿了个极氪服务的健康礼包2.0版本。我的车子侧门被挂蹭了一下下，问了下价格，还是挺贵的，而且不同地区的维修价格还不一样，不知如何是好，一直忍住没修。

第四次，去售后解决车窗玻璃遇水异响问题。这个问题在当地也是第一次处理，没有很好地解决方案，用表板蜡喷涂在胶条处缓解了症状，随着车子越开越久，这一问题已经自动消失了。当天，顺道做了车子的八项检查，花费0元。

第五次，升级8155芯片，花费0元。用了3个多小时，车子就像脱胎换骨了一样，车机流畅了很多，稳定性也提高了不少。这一次售后体验，感觉服务也好了很多，为极氪车主配备了专属的饮料，服务上有提升。

第六次，去售后解决前轮转向异响问题，加了点润滑剂，当时确实解决了，但后续我又听到了声音，目前还没有时间再去弄。这次去售后，有些不好，洗车变得马虎了，就洗了个外面，车还是我自己擦的，有点小无语。

有朋友问我，短短一年时间，去了那么多次售后，还对极氪服务五星好评嘛？你不去投诉啊？也许是我自己的宽容度比较高吧，也许是遇到的伙伴真的很温柔很好吧，也许是我对极氪这一品牌由内而外的有种信赖吧，也许是我已经选择了他，再去唱衰他又有何种意义呢？反正能用，反正能开，也挺好开，其他的就这样吧。

这几次售后，从线上沟通、售后体验各个流程体验下来，总体上是满意的，虽然有些问题没能够很好解决。有个感受，不同城市的服务差异还挺大的，而且规范性也不同，或多或少存在着不一样的问题。比如，小城市车少、不用排队，但是规范性稍微差了点，让我动手擦车确实考虑不周到；大城市车多，等候时间长，有的时候维修起来还很慢。希望后续随着保有量增多，这些问题都能重视起来，规范起来，加以解决。

至于线上咨询、线上服务问题，从多次沟通情况上看，说不上秒回，但还是挺迅速的。目前，也开通了APP线上反馈通道，从多个维度帮助大家解决售后问题，不管效果如何，我觉得极氪敢于尝试，还是要给个赞的。不过，说实话，我在服务群里问问题不是很多，主要有以下几点原因：一是车辆本身大问题基本没有，小问题氪服氪服基本都能解决。二是车友群是个非常神通广大的地方，很多问题当地售后没见过，车友却全见过，在群里一问基本就都找到了解决办法；三是我主要还是第一时间和售后伙伴联系，电话直接对接，效率很高。

综上所述，不管是售前、售中还是售后，对于极氪的服务我还是要给一个五星好评。之前，在和极氪橙的互动交流中，也发现了他们作为打工人的辛酸和无奈，也看到了他们的真诚和努力，希望大家多一份包容，极氪多一点进步。

当然，极氪的服务体系并非完美，也有很多的瑕疵。比如，线上和线下门店对接不畅，本来以为已经预约好时间，到店后并没有预约服务信息；再比如，有些销售私自承诺，离职后拒不认账；再比如，很多小问题没法解决，我就遇到了不少，等等。相信，随着时间的推移，随着各项制度的规范，随着极氪每一个小伙伴的努力，在车友的反馈和监督下，极氪会做得更好，极氪守护也一定会护航好所有用户。