参加了小鹏X9发布会的分现场活动 试驾的是黑色四驱有过道版本。 试驾开了有大概8公里，有70%的路段都在使用NGP，体验相当好。在一些复杂情况下，它的操作会激进一些。 第二排的舒适度很好，坐了一路没有疲劳感。脚托的最大角度没达到心理预期，但是靠背的角度还是挺满意的。 没有体验到零重力很亏。 一排座后面的小桌板质量非常好，没有异响和松动的感觉，门上有一个操作面板，不像是固体按键，更像是压力反馈的做法。这一点比较疑惑，我比较喜欢主副驾驶位的实体按钮设计。 冰箱一开始看图片会觉得很塑料，一压就弯的感觉，但是实际质感很不错。在行车过程中，打开冰箱，饮料会抖动发出很大噪音，关上就没了。 调头场景下转弯半径我能给到他最好的评价就是：跟我以前开的车一样，但是他是MPV。 车机系统操作也非常流畅，就是小P的语音对话有点吃力，销售解释称还会有一次OTA到时候会修复这个问题，其次就是分屏拖动会有动画卡顿的问题，这个问题出现在很多车机系统上，无法做到非常流畅的拖动体验。 驾驶过程中开启的是标准档位的悬架，非常舒适，道路反馈不会很严重，有种很沉稳的感觉。挡把拨动力回馈非常舒适。 整体氛围灯不会很“天花乱醉”的感觉，不晃眼睛。空调还是能感觉到风在向人吹，没有在发布会说的这么好。 第三排位置是放下去的，坐在第二排往后看空间相当大，就像是自己坐在货拉拉的感觉，放下十几个行李箱不成问题，并且这还是在二排座偏后的情况下。 再说说价格方面，35.98起这个价格，已经是非常有性价比了，无论是外观、内饰、智能程度上都已经有诚意了。如果我有MPV需求的话，肯定是会选择X9了。 预祝X9大卖！