【不懂就问系列】蔚来的护城河是不是NIO POWER？ 贺总“大作文”分析透彻，把蔚小理的前世今生都挑明了…… 不过我依旧认为蔚来的护城河是NIO POWER，因为随着换电站的开花结果，蔚来已经事实上成为了唯一差异化的EV…… 蔚来的问题在于贵，或者说“溢价”。 好巧不巧遭遇了如此的宏观大环境，当下新能源内卷的结果事实上打掉了品牌溢价。品牌目前似乎只能作为优先选择而存在，而非溢价选择。 所以蔚来的品牌策略或定价，就“被动”背了经济大环境的“锅”……蔚来真的很好，就是蔚来贵了。几年前大家口袋不差钱，哪怕贵也要买好的；如今K型社会，奢侈品依旧一价难求，但普罗大众囊中羞涩，这才让性价比从“小部分人的借口”变成了广大国人的真实刚需。当下，面子已经不如里子要紧了。 其实身边不少朋友，但凡能过心理门槛的，反而开始关注二手NIO了，因为性价比凸显了……然而，如果没有一手NIO的高价，何来二手NIO的性价比呢？ 因此，乐道才是NIO的试金石……？ 一手性价比，或许就是用一手NIO的高价少量撑住天，然后用一手乐道打开局面……放弃一切幻想，沉没成本既成事实，让NIO巨额投资形成的品牌价值发挥效用。 蔚来汽车的关键在于乐道，或者说是乐道的定价。（神似小米的局面，只是小米已经证明成功） 而蔚来的关键，在于NIO POWER。因为蔚来跟小鹏理想不同，蔚来并不叫“蔚来汽车”，从名字上已经区分了愿景……NIO POWER才是未来。 @贺磊