常岩
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赛力斯就前几天的问界 M7 高速追尾事故做出了更细致的技术解读。
#问界回应M7高速碰撞事故四大疑问#
从结论来看，和之前大家的分析基本吻合。
1、车辆刹车正常，AEB 没有启用是因为非华为 ADS 车型，115km/h 的碰撞速度已经超过了车辆 AEB 的工作范围。
2、起火为机舱开始，动力电池未出现自燃。
3、车内除了主驾之外，均为使用安全带，安全气囊工作正常。
4、车门把手为弹出原因为电源线和信号线瞬间被切断。
所以大家在高速行车，最底层保障是一定所有人都要系上安全带，然后这个电动门把手的线束设计确实值得行业关注一下了。
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