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看了一个博主聊了聊all old 的5.2系统: 省流总结: 1.仪表增加显示与前车距离 2.加了QQ音乐 3.加了泊车辅助，前提是标线清晰的标准车位 4.其他不详 推送时间:预期是二季度末

先不说好不好吧，007都开始直播挑战机械车位了。我们这些all old 车主的自动泊车还没有希望，剩下的几个图标几时能亮起来？

极氪要上市了，只不过好像发行的票都被自家人买走了。上市后的极氪该怎么撑起一片天呢，让自己的财报越来越好看呢？ 摊开极氪那几款车，除了001依然走量外，其他都是浮云。不过001终将走向落后，新的六边战士在哪里？ 接下来可能还得继续压缩成本，压缩福利了。 极氪加油吧。

小米汽车：开2年/5万公里，电池量衰减超15%、5年/10万公里，电池衰减超25%、或开8年/16万公里，电池衰减超30%等情况，将免费更换电池； 极氪汽车:就是模糊，解释在我。

最近又开始频繁跑极氪售后了，磨了刹车盘，线下激活了nzp,过几天去换新的轮毂。现在都不敢跟家里人说我的车又去修了，免得说我这车怎么问题那么多，哈哈

FSD要放开了，特斯拉进政府单位的限制也要放开了，压力又给到国产厂商了，特别是极氪这种还没有像样辅助驾驶的企业，3年了，有几个图标还黑着，不得不说XX,真的！

中国车企极字辈的差不多都是难兄难弟（极狐，极星，极越，极石，极氪），除了做为吉利亲儿子的极氪目前算是还不错，不过热销款太少了。智驾也差，加油吧极氪

研究了一下灵动贴，这玩意好像就是为电动门车主设计的，电动门车主建议入手。高级感上升蛮多的。没有电动门似乎没啥意义，毕竟语音都难解决，还浪费钱。

极氪空调异味的问题实在是一个很头疼的问题，建议极氪出一个一键空调清洁模式，这样好让车主们在必要的吹一吹管道里的水汽，避免异味越来越严重。每年开展几回保养维修送空调清洁管路清洗服务。这样极氪也不吃亏。

未来极氪品牌会不会出现，极氪X+极氪007+极氪009+宝宝巴士（小于或者略高于）极氪001的这种情况，还好，极氪背靠大树不会倒。但是吧，小众市场毕竟走不了量啊！

极氪是不是应该抛弃现在的一体化运动座椅，改成传统的，更具拓展性的座椅。想华为，小米这样增加拓展接口，配备理想这样舒适性头枕。目前的极氪其实定位还是家用，或许车内更舒适才是更优选择。

五一开始极氪又要开始降价了，特别是极氪007。极氪X,极氪X,极氪009都卖的很差很差，只有001在做支撑，五一开始21寸权益取消，车漆权益不确定，NZP应该是继续免费。至于现金优惠大概率不会有，可能会是充电桩，或者免息政策 。