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美国银行近期发布了一份报告,其中提到了特斯拉FSD(全自动驾驶)系统的前景,报告认为,特斯拉CEO马斯克的访华,为FSD进入中国市场扫清了障碍。 美国人是不是太过于乐观了

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昊铂品牌官方宣布,旗下的新款昊铂HT正式上市,官方指导价区间为21.39万元-32.99万元起,下定825欧翼激光雷达版或选装鸥翼门用户均可享受2万抵6万膨胀金权益。 这个价格还是有诚意的,就是昨天在服务区看到实车,感觉圆鼓鼓的,太丑了

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昨天启动雾灯的时候,发现仪表盘上车子的模型后灯也会跟着亮起来,感觉还是有些细节设计的

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看到个挺惊诧的数据,丰田纯电动轿车丰田bZ3在4月份共交付6647辆,格瑞维亚车型4月交付7554辆。想知道这车都是卖给谁了啊?

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5月份,首先出手的汽车品牌是比亚迪汽车,比亚迪针对以旧换新政策推出置换补贴,国补厂补置换政策双享至高18000元,其中,比亚迪补贴至高8000元。与此同时,比亚迪推出购车金融优惠,包括零首付,零利息和零月供。

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确实是多了蔚来超充站可用了啊,可到了发现被一群理想问界占着位置充电呢真是想有钱人可以加油咋还过来抢充电桩呢

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华为的乾崑 ADS 3.0,在感知方面,乾崑 ADS 3.0 抛弃了以往的 BEV + GOD(通用障碍物识别)方案,而是基于 GOD 大网实现了从简单「识别障碍物」到深度「理解驾驶场景」的跨越式进步。 在决策和规划方面,乾崑 ADS 3.0 全新架构采用 PDP(预测决策规控)网络实现预决策和规划一张网,从而实现类人化的决策和规划,行驶轨迹更类人,通行效率更高。 通过这样的方式,ADS 3.0 在技术架构方面实现了端到端架构。 基于此架构,乾崑 ADS 3.0 能够实现车位到车位智驾领航 NCA 功能,同时也能够在智能泊车方面实现离车即走,而泊车代驾也走向全场景商用——从实际落地的角度来看,乾崑 ADS 3.0 预计今年下半年就会推送给用户。 这个感觉会跟特斯拉的FSD一较高下啊

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贾老板的造车梦破了吧 纳斯达克交易所指出,法拉第未来公司不符合纳斯达克上市规则,因为该公司证券连续十个交易日的收盘价为0.10美元或更低。因此,纳斯达克工作人员决定将该公司证券从纳斯达克资本市场除名。

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比亚迪全新皮卡——SHARK的最新实车图。 据悉,该车将基于DMO平台打造,预计会提供插混版和纯电版两种动力系统,或将于年内发布。 好像启源也有个皮卡要上市啊

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4月30日,百度方面透露自2024年5月1日起,百度地图面向高级辅助驾驶行业,全面开放合作车道级地图数据(简称LD地图)。百度地图LD轻图已覆盖全国360个地级市、360万公里的高速和城市道路,已完成相关车企的高级辅助驾驶验证和完全无人驾驶验证。基于LD地图全新发布的车道级导航产品也已上线百度地图APP。 不知道这个有啥影响啊?

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再好的计算机仿真和再好的实验室碰撞,也无法模拟真实的道路碰撞。 连装甲车也要遵循能量守恒定理。所以,没有什么"自动驾驶",天王老子说了你也别信,命是自己的,保守主义才是我们人类存活万年的最宝贵经验总结。

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自2024年5月20日起,召回2023年4月7日至2023年5月31日期间生产的部分海鸥电动汽车,共计16666辆。 比亚迪召回比较罕见啊

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