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创立刚满三年的极氪汽车迎来历史性时刻，5月10日，极氪在美国纽交所成功上市，创造了史上最快IPO造车新势力的纪录。人们在感慨极氪速度的同时，也把极氪看作是是严重低估的“纯电黑马”。 之所以这么说，是因为极氪不仅业绩出众，2023年实现营收517亿元，整车毛利率15%，在高端纯电车企中以仅次于特斯拉的成绩持续稳居20万以上中国纯电品牌销量冠军，长期价值可期，更因为其在技术创新上的一路“高歌猛进”。 奉行长期主义、价值主义的极氪，在安全和操控方面实现了交付超24万辆，电池零自燃；卫星通讯全球首次量产上车。更是自研高性能电驱、一体式压铸、无热蔓延不起火电池安全技术，打造；“三个800”全生态纯电解决方案，用先进科技为产品赋能，引领行业造车工艺的革新。

中国保险汽车安全指数2024年第一批测评车型通告 根据中国保险汽车安全指数管理办法(2023版)，中国保险汽车安全指数(C-IASI)自主选取如下五款车型作为2024年第一批测评车型。 极氪 007 上线

特斯拉 FSD5月可用 特斯拉 FSD授权上汽使用 这交换N B#新能源汽车 上汽赚了。看看能带来多少影响

全新融合的华为 HiCar 已经在新款极氪 001 应用商店上架，目前极氪官方尚未宣布是否会为老款 001 等其他极氪车型带来华为 HiCar 支持。

MEGA应该和什么车相比，我认为它真正的竞争对手应该是小鹏X9、极氪009，除价格外，这三部车从产品力、性能、定位都是非常接近的纯电豪华MPV。

领克首款纯电动轿车（代号E371），将于4月在欧洲设计中心首发亮相，预计命名为领克zero，并计划于年中正式上市。

外交部发言人华春莹在接受采访时，揭露了特斯拉向美国发送在华使用车辆的数据情况，包含用户行车习惯、位置信息和个人隐私等敏感内容。如果这些数据被滥用，将对用户个人安全和隐私造成威胁。

极氪汽车今日宣布，全新极氪 001 车型大定订单已破 20000，首月目标冲刺 30000 台。

大疆向智驾市场投下了一颗重磅炸弹：油车也能上智驾了！在昨天（3月17日）的中国电动汽车百人会上，大疆宣布了智驾品牌“成行平台” 亮点一：不需要高算力的智驾芯片，成行平台用到的芯片算力仅仅是英伟达orin的十分之一，价格是百分之一，却做出了一样甚至更好的智驾效果，可见大疆强悍的算法整合能力。 亮点二：宣布途观L Pro版配备成行平台，成为世界首款配备L2智驾的燃油车，打破了“只有电车才能智能化”的谎言，喊出了“油电同智”的口号。

比亚迪得智驾在不断测试中，相关技术在不断应用和下放，激光雷达市场价3000，比亚迪做到了900，可以用来进一步打价格战。下半年新能源价格战更加激烈

1Kg氢气完全燃烧释放的能量为285.83x500kJ，换算成电能才39.7度电！ 别急，还有更“惊喜”的呢！电解水制氢这过程，能量转化率可没那么完美，最多也就80%吧（实际上可能还达不到呢）。所以啊，生产1kg氢气得耗费50度电！ 想想看，现在的电动车50度电都能跑300公里以上了，而1kg氢气在氢能车上才跑75公里左右。这差距，可不是一点半点啊！ 而且啊，氢气这家伙运输和存储成本也不低，真是个“烧钱”的货！

mega 没发布的时候，看x9 感觉一般，mega 发布后，再看x9 感觉有点东西，没有对比就没有伤害，全靠友商衬托