HOWY

出差，领导在家开车瞬间开始自控模式，觉得智驾模式下，方向盘自己动，反而弄乱她的节奏。

根据循环数量，这辆车能开到近200万公里，计算逻辑：3000*600，浅充浅放，则可以延长电池寿命三倍，至600万公里，但电池日历寿命在十五年左右。

我遇到过的智驾由于感知设备被遮挡降级称车道保持发生在两个场景，一是高速公路没有车，比较黑暗，另一个是车内外温差比较大，小雪，侧向摄像头有雾气。提示的信息是侧向感知系统被遮挡，无法自主变道。我的理解：市面上侧向感知系统大多应该都是摄像头。

今天发现一个新功能，行驶过程中，如果误触到开门按钮，车子会提示：行驶过程中，无法开门

五一没有出去给高速添堵，五一之后出差本来想着开车的，但南方的塌方悲剧打消了这个念头，周边跑跑吧。

长安利润跌80+%，是为新能源背锅了吗？

很有趣的一款车，有创意，有设计。大床模式能否开启？看后座推托很长的样子。

补打转向灯在拥挤的沪渝高速上海段还是很好用的，急性子的应该受不了把高速当成高架80km限速来开的样子，还占着快车道。

事实证明，买带智驾功能的车辆，驾驶员需要有一定的知识积累，不能人云亦云，特别是有些那智驾并非标准配置的车辆，买了个低配的，看多了民间小视频，就飘了，以为自己的车也遥遥领先了，就可能成了人命关天的悲剧。

似乎极越的用户运营有了新的变化，加了些勋章，智驾的分享，鼓励全员推广。极越的目标客户太过明确了。

我看到百度的同学也有不少开着极越01智驾，边开边聊，随便聊，看到有些视频里，驾驶员状态很松弛的，鸡汤，天南地北地聊天。可以看得出来，极越的智驾能给驾驶员足够的安全感。

极越车主估计很多都是自来水，包括我自己，不遗余力地在百度（特意选了百度）发布各种小视频，还有很多车友热心直播自己上下班中的ppa。