再也不做总是控制不住的老炮灰

这个颠簸智能悬架调节，4.6版本时候，在我家车库有个大坡跟前每次都会屏幕弹出提示说发现颠簸，为您调节悬架。现在5.1版本没有了。挺怀恋的，多有智能科技的仪式感啊。 能加回来吗？为什么一丝丝小确幸都给弄没呢。没有了入库vpa发现记忆路线的语音提示。上车那个问候也没了。

大家能想象一下这种窄路影像，在当时开的时候是啥效果么。就是满屏幕白棍棍在走。那叫一个眼晕不敢看。当时没来得及录像。变成以前那种吧，求求了，能好一些。

这个1:17h的表示方法是从哪学来的呢？ 有这样的表示方法吗？

北京不算特别拥堵的5环5.1 xngp无图体验。 整体感觉还是很不错。在拥堵时候如果不是堵到停下来，跟车的感觉还是很不错的。居中效果也可以。 一点现象： 1.为什么它自己识别到限速100，车道也完全不堵前面很远都没车，但是那个max图标却还是70多这样，导致车子一直跑不上100。必须手工拨滚轮调速。 2.在车速较快时候，前车已经刹车，驾驶员已经明显感觉到和前车距离缩短，但是ngp还是保持速度，直到它认为该刹车了，此时刹车就会比较急，不舒服。 在速度较快时候

AI代驾初体验记录： 1.立交桥下的180度掉头，在刚进入桥下时候（第一次90转弯位置前）变提示退出，要求人接管。在桥下做了二次ai代驾启用。 2.立交桥下第二次左转掉头（即完成最后掉头时），学习时候是慢慢掉入贴边的最左侧车道（即不侵入其它车道，但是AI代驾是直接车头成直线状冲入了左二车道（我理解它是要打个大弯？），由于侵入的左二车道有车，我急刹，导致代驾退出。 3.在路线不清晰的匝道上，代驾骑着实线开！ （见图） 4.在车流较大情况下变道犹豫不决，摇摆不定。 5.在过没有线的大路口左转时候，自己退成acc！ 6.在进入家地库路缺口处，因为正好有个车稍微挡了一些路缺口，车子直接摇摆，停又启，又最终停在那个车的侧后，直接摆烂不开了…人为接管。

5.1没有了的功能： 1. p档没有浮现快捷菜单了 2.进地库无语音提示有存在的记忆路线了 3.两个屏幕不能甩了 4.副屏没以前高级了，功能也确实了一些，比如空调设置 5.没有方便的电话拨打界面了 6.方向盘快捷键没有了灯语功能了 7.空悬没地方看当前悬挂高度了 8.电台不在音乐节目直接有了，必须自己切换音源 14567 这几个强烈建议加回来！ 其它大家再补充吧。 当然也多了很多，就不多说了，到处都是铺天盖地说多出来的那些。

我个人的建议，如果你在乎UI以及功能性，我觉得真的不要着急升级5.1 4.6真的很不错！ 新版，我就对前车起步，aeb敏感度调节这些觉得不错。设置菜单在组织上还行（但是界面设计绝对烂），不难找。 其它的我真的没觉得哪里好。 特别憎恨的地方：dock，分屏，副屏

试用了5.1的xngp，北京环路。 启动了两次，体验都非常差。 1. 京通快速转四环，匝道没有线了，车子跟喝醉的一样，左拐右拐，试图找路线，甚至一度一直往匝道的墙上靠，以前有图时候还是比较稳的。 2. 在并入主道前的缓冲道内，迟迟不左并，左侧后方车辆与本车之间有很大空余空间。一直走到缓冲尽头，然后以很慢速度强行左并，这时候左后车辆已经快速顶上来，我赶紧踩电门加速。（垃圾体验，不过之前版本这个场景也不好，所以结论是没改善！还有安全隐患） 3.在主路继续直行过程中，它想左并道，找不到机会，它竟然降很大速度试图等待机会（此时本车道前方有很远距离是没车的，就是说它不能一边走一边试图找机会）。被我强行取消ngp。 4.继续最右车道直行，并再次开启xngp，然后遇到有右侧辅路并入口，这时候它竟然非要右并，想进入右侧的辅路车辆缓冲区，这个缓冲区仅有200来米长就结束了，不知道它要右并的目的是啥。 这就是5.1城市ngp所谓的无图体验。 我总感觉不安全！

大家好，最近小鹏有啥新消息 八卦 绯闻 什么的么？

悬赏： 谁能说服小鹏产品经理承认空气悬架在低速时候过烂路是硬邦邦的颠？！ 说服成功的奖励1000积分。

骗子骗子全是骗子！说4.4给优化，4.5也没见有优化，现在到好了，直接没可能了。竟然自我感觉口碑挺好的…..低速下 那破板车感觉 ，车子恨不得跳起来，是好？里里外外主打一个忽悠，从官方组的群里到400客服到售后服务中心！