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车型版本:小米su7 max 能耗情况:17.7kwh/100km 耗电量:584kWh 行驶里程:3212km 用车情况:我基本上走的都是高速,高速可能要占据我总路程的60%左右,而且只要不堵车,速度一般都是顶着限速开的。 总结:要论黄金右脚,那必然是我,看第一张图中6公里,5.5的能耗谁开得出来?😎😎😎 开个玩笑,老实说,我觉得可能是因为安了家充桩的原因。 这是我安好家充桩的第一次出门。我也是第一次把能耗开得这么低😂。感觉这种慢充桩慢慢充上来的续航真的很顶[捂脸]今天出门的时候,外面温度是26度。

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发个视频讨论下不是引战啊!这是在城市路上,我开着“车道保持lcc”小米识别不了这里的围栏,无任何减速,也无任何提示,我自己踩刹车的 小鹏我也在这里试过很多次,小鹏也识别不了,也会撞上去。 小米我在这里试过两次了 两次都识别不出来,都会撞上去。(能保证安全的情况下试的,我已经习惯了小米的刹车力度以及刹车距离。不熟悉的人千万别盲目测试。) 问个问题呀,我视频中的问题的难度到底是在哪里?是因为害怕aeb太过灵敏了体验不好吗?毕竟这是小米初个版本,要求也不能太高,只是单纯讨论啊!😂😂 @孙维放 @阿鑫

00:12
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只说坏话,吐槽小米的奇怪设计(车身篇)

去杭州出差的路上,闲着无事,怼一下我米(狗头保命)😂😂好话大家说得太多了,只说坏话。一、雨后积水留进后备箱(小问题,改不改都无所谓。)       洗车...

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分享一个小米自动泊车小视频

      下面这是路过的某个小区,小米把两个花坛中间识别成车位了,然后从现在的车位泊了过去。感觉是先对周遭环境分析了一遍,然后选择出了路线。↓↓↓   ...

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提车作业,只说坏话(智驾篇)

      大家基本上都在夸,我再夸也是千篇一律,所以就说点“坏话”吧!(车型:max版)一、高速NOA(非常急,需马上改变)  问题:高速NOA很强...

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对于小米这辆车的三个配置,我认为这价格算是性价比拉爆了。就算大家吐槽的400V,我依然认为他是这价位性价比爆棚的好车。 但是吧,这个权益真的给的太少了。对于一个品牌的第一辆车,真的不够让人安心。上一次给我这种感觉的还是小鹏p5,所以小米宣布造车以后,我当即就卖掉等小米了。 对于这个售后政策,首任车主权益这些。和其他很多车厂相比来,真的不够慷慨!

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#小米SU7晒定单# 锁单截图:(请注意关键信息打码) 所在城市:贵阳 锁单配置:创始人max版。 选购小米SU7的原因:米粉无需多言(其实是考虑了智能、以及各种操控、家里很多小米产品联动,还有非常帅气。)

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兄弟们别放弃,往下一直刷刷的出来的。从上往下拉屏幕就是刷新,有概率刷出来。

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文章

外行浅谈小米汽车按键设计缺点

叠个甲:非专业人员,我是一定会买su7的,仅从方便与不方便的角度来来谈论此文内容。不涉及语音功能,因为车内功能都可以用小爱同学“实现”,如果涉及语音功能,那车...

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大家新年快乐呀! https://m.xchuxing.com/annual

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