从蔚来的招股书 我们得到了 ES6 的这些信息
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蔚来 ES6 这款车的谍照早已被曝光过,外观看起来像是小号的 ES8 。有人戏称 ES6 和 ES8 就像是 iPhone 和 iPhone Plus 的区别,只是尺寸不同,在配置上不会有大的差异。我们猜测,带空气悬挂、四驱系统同样会出现在蔚来 ES6 上,同时价格不会比 ES8 低太多。我们整理的关于 ES6 的具体信息有以下这些:

蔚来 ES6(上)与 ES8(下)

首先是大家最关心的续航问题,此前曾有新闻传说蔚来 ES6 的续航里程或超过 500km,但从 IPO 申请书来看,蔚来 ES6 的综合续航里程只有 450km,虽然不及传的那么高,但在目前来说也属于比较有竞争力了。采用的是 5 座布局,预计将不会有 7 座版。

蔚来 ES6 谍照(图片来源:@一苒说)

在功能和配置方面,蔚来 ES6 将向蔚来 ES8 看齐,空气悬挂、四驱系统以及  NOMI 将全部都会有,可以看作是名副其实的“缩小版 ES8”。

在上市和交付时间方面,从此前新出行获得的信息是它将会在 12 月 16 日的 NIO DAY 上发布,并于 2019 年上半年开始交付,整体推进节奏可能会跟 ES8 同步。另外在售价方面蔚来 ES6 可能会比 ES8 便宜 8-10 万元左右,相当于起售价在 35 万元左右。

新出行点评:

“缩小版”的蔚来 ES8、只有 5 座布局、更小的价格就能获得与蔚来 ES8 一样的服务和体验,相信这里面有很一部分潜在的用户群体。目前蔚来的服务体系虽然还存在有很大的争议,不过从车主们的反馈来看,好评率还是很高。如果蔚来能够继续保持这种服务体系不变,更便宜的蔚来 ES6 预计会吸引很大一批新用户。


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