{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
清醒过来的李想到底有多可怕?我觉得不下于小米的雷军,22年的极氪。 理想这一波操作可以聊一下。太有意思了。你以为仅仅是老车主贴心反馈?实际上是在舆论战中的绝地反击。 这一次的理想退款事件,在我看来,可以说是一件四雕,看起来总数花的很多,但是却花一份钱,办了四件事儿,而且这四件事,每一件都完成的非常漂亮,对现金流健康的理想来说,这就是好钢用到了刀刃上。 第一件事儿:和L系列降价打了一个好的配合战,从根本上降低了舆论的风险性,提高了老用户的忠诚度,减少了老用户的抗拒性与攻击性。要知道,车企 一降价,骂得最狠的就是高价买车的老用户了(虽然我认为没啥关系),而且这次理想做的非常地道,只要是车主就反馈,不按时间划分,这可比极氪厚道的多了。 第二件事儿:mega事件以及老车主屏蔽事件,两件事几乎把理想在舆论中打到了地下室,但是通过这次的现金回馈,理想绝地反击,瞬间刷爆全网迎来了全网的热赞,尤其是老车主的声音最为响亮。在两次事件后低调到几乎让人忽视的理想,靠着这一次,重新以全新的姿态再次聚焦社会目光,在舆论战中重新赢得一席座位。 在现代舆论社会中有很多很神奇的事情,一家企业的兴旺很可能就产生在一次舆论战的结果上。比如比如哇哈哈、比如鸿星尔克,比如正在进行中的哈尔滨啤酒,依靠着社会在某一段时间的关注,或是上演一夜风生水起,或是一夜声名狼藉。理想在两次事件之后,在路人眼里这家企业必然迎来下坡路,这个观点在很多博主的视频中都有所体现。那么如何在全社会普遍的看衰中扭转大众看法,这是一件非常难的事情,理想则是交出了满分答卷。 第三件事:将李想在内部信中提到的重回“关注用户”的思路进行了彻底的贯彻。新企业最怕什么,就是没有老企业的命,得了老企业的病。最怕的就是对待用户,就是说说而已却不执行。什么是用户型企业,不是提出一个概念就可以了,得做。21年的极氪,用一次免费更换芯片的服务,赢得了所有人的赞誉,和今日的理想一比,也算是有异曲同工之妙了。 一家企业领导人的思想,能在企业中得到彻底的贯彻,这对一家企业来说,尤其是对关注这家企业的用户来说,对这家企业的存量用户来说,无疑是有着巨大的吸引力和好感的。而对内部员工来说,也会对企业文化和企业理念有着更深层次的认可,会对企业有着集体荣誉感的自豪认可,进一步树立对企业的忠诚度和对工作的积极性,这对企业发展来说,是非常重要的一点,因为企业的本质,还是人。 第四件事:理想有多少用户?大约60多万了吧。理想的这一次事件,是绝对可以让60多万的车主进行自主宣传的,如果再加上各个平台、博主、以及其他车型车主的转发,这一次的事件可以说是传达到了新能源车领域的各个分支,不论是车主、准车主、关注新能源车的所有人,都会被覆盖到。这样的触达率,即使是像小米这样的国民品牌来说,也是需要花费巨大的公关预算的,而理想,不声不响的就把这事儿给完成了,而且还不是黑红,是完完全全的正面形象。 就像小米的发布会一样,理想这一次的营销动作,也是值得各家企业的营销、品牌团队去学习的。中国有句古话,叫做“千金买马骨”。我们去餐厅,会看这家餐厅的评分高不高;我们买房子,也会关注这个房子过去的小区质量如何;买车也是如此。一家车企,如果对老用户都毫不在意,那么也就不值得信任。因为所谓的新用户,也不过就是新个一年而已。
最后编辑于 · 04-23
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

{{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

暂无相关评论

发表一下个人看法吧
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部