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大众在华的软件调整, 基本接近尾声。 按照接下来的发展,大众在华的项目全部都会切换为和小鹏一起合作的 CEA 架构上(基于小鹏汽车的 EEA 架构)。同时大众国内放弃 MEB 平台 ,聚焦在 CMP 平台+ CEA 电子电气架构的组合,覆盖 A 级以上车型。 智驾方面,大众将具有地平线、小鹏、大疆车载三大巨头参与智驾研发,当然三者也存在一定竞争关系: 和地平线成立合资公司酷睿程。征程 6 全家桶基本都覆盖大众不同级别车型,这次地平线发布会也已经展示了 demo。 小鹏除了架构合作,还有智驾合作,小鹏已经派了 200 多号人加入 CARIAD 。同时双方还有独立合作的两款车型,一起开发平台和软件试水。 大疆拿下来了现在大众的油车方案,而且成行平台也是长期方案,双方已经合作建厂。 2026 年的大众产品,会是怎样的局面?
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