特斯拉Cybertruck开启全国巡展

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T虎啸龙吟
03-15 · 比亚迪唐EV

有人向【德国商报】泄露了一批数据

据悉,这些数据来自特斯拉 IT 系统,覆盖了美国、欧洲和亚洲特斯拉车主报告的投诉,时间跨度从 2015 年至 2022 年 3 月。《德国商报》称,在此期间特斯拉车主报告了 2400 多起自动加速问题和 1500 多起制动问题,其中包括 139 起“意外紧急制动”报告和 383 起错误碰撞警告导致的“幽灵刹车”报告,客户纷纷表达了对安全的担忧。

由于可能存在的数据隐私问题,特拉斯正在接受德国和荷兰当局的调查,据悉,此次调查事件涉及该公司的自动驾驶辅助驾驶产品。目前,特斯拉方面的律师透露称,该公司怀疑前员工为告密者。

我也有亲戚买了特斯拉
一有这种报道我都要提醒她
小心驾驶

零跑C11 特斯拉纯电之旅 特斯拉Model Y升级 特斯拉Model 3焕新版提车作业 特斯拉Cybertruck开启全国巡展 晒出你的特斯拉

小花姐姐
01-30

昨天早上去了一趟深圳的万象天地就是去拍特斯拉的Cybertruck

我也在网上看到,有很多喜欢特斯拉的朋友去预约,有很多人告诉我说,他们排了差不多有两个小时的队伍,也没有看着这款车

可想而知,大家对于这一款外观非常赛博风的“大铁盒”有着强烈的欲望

当然我也在想,也许就是因为特斯拉真的很懂营销,因为即便目前这款车型在中国是无法上路的

但也不能阻止他进行全国性的巡展

吸足眼球,博得很多网上的讨论

其实我昨天近距离感受完特斯拉的Cybertruck之后,我有几个点想和大家分享一下

第一次来自他车体本身,其实这款车如果不看到实车的时候,你真的会觉得很惊讶,完全颠覆了现代汽车工业的设计原理

就像我所说的他,他就像我们小时候第一次画出汽车出行的那个样子,没有任何的线条感,也不会去考虑什么风阻啊,降噪啊,功能,这些都不会有,特斯拉的Cybertruck就像是在车架上贴上了钢板,有些突兀也并没有那么的精致

第二,大家一直都在说,特斯拉的内饰就是毛坯房,当然,比起自主品牌,在工艺细节用料上面的精致感,特斯拉的Cybertruck的确很毛坯;但现在也成为他的特色了,所以有时候在想,也许回归到最初的那个状态,正是马斯克想要传递给我们的,没有那么花里胡哨的设计,也没有那么多所谓的美感和用途,特斯拉这个品牌所传递给我们的,就是他最本真的作为电车,智能车,他要有的那个最基础

第三,这是有关于特斯拉的营销
因为我去看的时候没有人,早上拍车的时候,也就只有保安、他们的工作人员,但在很多平台看到乌泱乌泱的人潮的时候,我很少去接触这样的一个现场,真的是觉得那些愿意去排队,特别是在冬天,真的是很有勇气;我想如果是换成其他的品牌,特别是自主品牌,他应该也做不到这么大的魅力,在这这种营销当中,特斯拉也是真的用物以稀为贵来体现了目前的状态;

但整体来说我觉得特斯拉的Cybertruck并不是我的菜,我本人也不会太喜欢这种钢板做出来的大盒子。

但不得不说这种所谓的赛博风格,喜欢的人一定会趋之若鹜。

+9

特斯拉Cybertruck 特斯拉Cybertruck开启全国巡展

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