这个月10号刚发布零跑C10这个车型，24小时订单就突破了15500台，这个下定数据很惊人，也有很多朋友在考虑中，等正式发布零跑C10的优惠，那么买这台车应该选择增程版本还是纯电呢？ 我来和大家讲讲我的看法，仅供大家参考一下~ (零跑C10纯电版本最大电池容量69.9kWh，CLTC续航最高可达530km；增程版本最大电池容量28.4kWh，CLTC纯电续航最高可达210km，CLTC综合续航最高可达1190km。)

我们首先来了解一下零跑C10这个车子，零跑C10是零跑汽车首款全球化车型，C10基于零跑最新的四叶草架构下的LEAP3.0平台，从最开始在零跑C11、零跑C01车上用的是域控式电子电气架构，现在改为用更先进的中央集成式电子电气架构。包括上了先进的高通8295芯片➕激光雷达和Orin-X芯片，在智能驾驶方面肯定非常不错，到正式发布会的时候C10优惠肯定不小，大概花17万左右享受这么优越的智能配置，所以很多朋友一直在关注着零跑C10。

到底选纯电还是增程呢？我觉得这完全取决于个人的用车需求，如果你平时没有什么长途出行的需求，家里有条件安装充电桩的话，我还是建议选择纯电，纯电相对比增程能够省几笔费用，第一笔就是加油费用，因为纯电就200公里，用完了就要烧油，实际纯电优先的，可能也就跑个150公里左右，第二个就是保养费用，保养会多出一个增程器保养的费用整体来看，零跑C10还不错，拥有着210km的纯电续航，(零跑C01增程车型纯电续航甚至高达316Km）相对比增程市场上的比亚迪宋，包括深蓝，银河等其他新能源品牌，零跑C10还是很有优势的。但是增程也有它的优点，就是在用车费用上高了点，但是在长途过年过节回家的时候用车体验就非常好，可以选择纯油模式，也可以选择用纯电模式，没有续航焦虑，在回家的路上，充电桩不需要排队，就可以选择充电，顺便服务区休息一会儿，如果服务区需要排队等充电桩的时候，就可以选择加油，没有任何的续航焦虑，不用规划哪里有充电站，在寒冷地区的车友们，我建议还是选择增程吧，即可以享受到纯电带来的驾驶感受，又没有续航焦虑，非常不错的体验。

此外，零跑的纯电车型也就比增程贵4000元，不会像其他新能源品牌，增程车型与纯电车型售价拉的比较大，像深蓝S7增程版起售价14.99万，纯电版起售价17.99万，整整三万的价格，零跑在这一点还是做的不错的，零跑C系列其他的车型定价也是一样的。

今天就先聊到这里，如果是你，你会选择纯电还是增程呢？下一期和大家聊聊零跑C10该如何进行远配置呢？买智享还是舒享？加选装包有必要吗？