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零跑C11社区

动态前天17:42

大家觉得100km16.5度电的能耗怎么样? 我的车型是零跑C11增程版,2023款的 2吨多的车,这个的话表现我觉得还可以。

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乐道L90社区

动态2025-04-20

我觉得乐道的这款中大型SUV L90,设计很独特,特别是尾灯比较像蔚来。 这个车的空间应该比较不错。 但是我给的建议是价格一定要便宜,不要走以前的老路。 本来就是主打家用,家用车本来就应该实惠。

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零跑B10社区

动态2025-04-19

我觉得零跑B10这个蓝色还是比较好看的。 但大家好像选的都是灰色。 这次综合来看销量还是比较不错的,看网上好多自媒体在卖b10的配件。

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综合社区

动态2025-04-18

像这次上海车展大家最关注的车型是什么? 我觉得比较有看点的车型还是蛮多的。 像我相对熟悉一点的,那就是b01,内饰应该和B10差不多。同一个平台嘛,更好的降本增效。

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零跑C11社区

动态2025-04-18

以我自己的那个增程车型为例。 零跑C11,增城的充电功率确实要比纯电的慢很多,夏天从零冲到满的话也需要接近一个小时。冬天的话时间就更长了,不过应该增城车型都是这个样子。其实能有快充我已经很满意了,像以前早一批的插混车型都只有慢充。 这次零跑新发布的B10,30~80%之间充电只需要19分钟,可以说在10万左右的一个价位里面是非常能打的。 我觉得现在目前400V的话,车型确实来说不够看。 800V充电是刚需,但是问题来了800V会不会也会伤电池呢? 目前只有一款车型是搭载800V,那就是零跑C16,

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零跑C11社区

动态2025-04-15

零跑这次与禾赛科技深化战略合作。 特别有意义。 专门做激光雷达的大厂,这是零跑汽车深耕智能化的第一步。

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零跑B10社区

动态2025-04-14

1小时内大概1万多台,还是非常多的, 主要是因为性价比, 操控也不错 上市权益什么的都给的比较足,你像三电终身质保,整车质保等等。

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零跑C11社区

动态2025-04-12

我对零跑B10这款车蛮感兴趣的。 特别是他这个副驾驶DIY设计。 上市权益也给的挺不错的,很期待第一批车主的反馈。 这次的零跑B10确实价格特别惊喜,智能驾驶表现也挺不错的。 自动泊车功能啥的,很好用 城区智能驾驶也好用, 可惜自己的零跑C11买的太早了,b10要小一圈,整体的操控会更好。 现在新能源市场特别卷,不知道大家对零跑B10的持有什么样的看法呢? 话又说回来,这个车你买了吗? 前两天也是刚看到零跑发布了一个公告。 70万交付量,在新势力里面确实比较强,而且3月份销量新实力第一,果然,车子性价比高才是最重要的,普通人买得起,最近零跑也发布了一个公告。 之前花588购买nap智能驾驶的老车主现在开始退费了?零跑这么玩?有一说一,蛮深得人心的,昨天又刚听说给内部工作人员全体涨薪了? 最后再说一句,yu7的流量确实高,互联网时代,雷总的个人魅力,零跑又是属于那种低调造车的,大家怎么看? 希望所有国产品牌发展都越来越好,技术为基本,给消费者带来更好的用车体验。@活动君

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零跑C11社区

动态2025-04-11

关于零跑b10 1小时大定1万多台,你怎么看? 真的,我觉得领跑就是性价比特别高,卖的好也是有原因的。 还有整车终身质保和三电终身质保。

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零跑C11社区

动态2025-04-09

零跑C11有哪些娱乐配置? 车载KTV,爱奇艺三联屏,副驾驶娱乐屏,外放电,露营大床房,如何完全放倒?一起来看看!

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零跑C11社区

动态2025-04-08

零跑C11行驶3万公里总结 开了三万公里的零跑C11如今怎么样了?大家好,今天来和大家聊聊这个车以及用车成本,买了这个车快两年了,过几天就要买第三年的保险了,开了3万公里,说实话,跑的并不多,主要是上下班通勤,休息的时候市区开一开,我选择的是零跑C11增程版的,接下来和大家从以下几点方面讲讲我的用车体验。 1.车型哪款?电耗多少?油耗多少? 车型是23款的零跑C11增程,行驶了3万公里,做了3次保养,马上准备去做第四次了,整体行驶下来电耗综合在15度电/100kn,油耗市区6个多,高速7个多,亏电油耗综合在8个左右,但是开了一段时间,油耗会降下来,整体的话能够接受。 2.动力,舒适性,底盘操控表现如何? 这款车型的话除了四驱版本百公里加速3.9秒,其他都是200kw的后置电机,提供272匹马力,百公里加速7秒多,整体来说的话是非常够用的。 底盘采用前双叉臂加后五连杆的一个设计,新款纯电版24款加了一个fsd阻尼悬架在侧倾掉头体验上会更好,23款的底盘做了升级之后,舒适性很明显的有一个改善,操控我觉得还是不错的,特别在高速上,很稳。 3.车辆稳定性如何? 这辆车开了接近两年,虽然时间确实不长,但是用车确实比较省心,从来没有发生过任何问题。 4.用车费用 这一点和大家重点讲讲 开了3万km,平均每年1.5万km,油行驶了6000km,加了接近3000块钱的油,30度电池,算平均充一次电的费用在18块,充一次电跑150km,也就是充180次电,160乘于18元,充电费用是2880元,保险第一年是4500,第二年是4100,洗车两年大概500,大部分都是平台上团的洗车券,违章是没有的,3次保养接近1000元,首保是免费的,也就是两年的用车成本合计为 15980元,如果是一台同尺寸的油车,用车费用可能接近3万元左右,所以说新能源相对来说还是比较省钱的,最后再给大家一个建议,如果要买新能源车没有经常跑长途的需求,其实还是选择纯电要更为方便一些! 今天就和大家分享到这里,感谢大家观看。

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零跑C11社区

动态2025-04-04

零跑B10和银河e5选谁? 1,首先来看看定价 银河e5起售价为10.78万,零跑B10听说会直降1万价格为9.98万,还没算上小定权益和老车主优惠4k,价格确实低的离谱,性价比太高了!(两车对比的都是最低配) 2.续航方面 零跑B10起步即510km续航,e5的续航为440km,其他竞品多为400+km续航,花400续航的钱享受510km更长续航,何乐而不为呢?B10的电池度数也要比E5大不少,而且还提供三电终身质保。 3.智能化方面 零跑B10最低都配备了8155芯片智能座舱+AI语音大模型,中配都是8295芯片,同级最智能车机,银河e5这边给到的是龙鹰1号,采用7nm的一个工艺设计,国产的一个芯片。 4.主动安全和辅助安全方面 像一些这个价位比较基础的一些配置,两车其实都给到位了,但是从细节方面来看,零跑B10还配备了同级唯一爆胎稳定控制,百万豪车级的安全保障,同级最安全。这个是银河e5没有的,而且B10后轮的胎宽比前轮要宽一些,操控性更好! 零跑B10全系标配自动泊车系统+540°全景影像,全维度安全,对女性非常的友好。上次去体验了一下这个自动泊车系统,还是非常便捷的一次停好,一次即可停入库。 5.底盘方面 这次B10的底盘也是一个亮点,大家都可以去门店试驾一下两台车,确实B10更加运动,操控更好,主要原因还是B10的底盘是玛莎拉蒂联合底盘调校,舒适乘坐与灵活驾控兼备,同级最好开。 6.舒适性方面: 两车都是配备了热泵空调,这个就很不错,在冬天开空调续航能够更好,两车的高配座椅加热、通风都是有的,但是在天幕面积这一块儿,零跑B10天幕面积更大,带电动遮阳帘、更加舒适。 总结:如果是我选择的话,我可能会选择零跑B10,副驾驶自定义diy我觉得也非常有意思。 其实还有最重要的一点,也是我自己个人比较在意的,e5是前驱,零跑B10为后驱,后驱驾驶性更好,更加舒适,而且更安全!选择新能源汽车,首选后驱的!如果是你,你会怎么选谁?一起来聊聊

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